礼德洞察 | 航运业与航空业最新法律及实践发展速览

作为全球一流的团队，礼德交通运输业务组积极关注行业动态并为客户提供洞见。本文汇总了本所律师在航运、航空领域发表的重要文章及客户警示，以期帮助您及时了解该领域在全球及本地的法律发展。

航运业

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航运业最近出现了一些塑造其未来的法律发展。

在造船业，由于对“碳中和”的关注度增加，新技术逐渐被业界采用，但它们也同时扩大了质量担保纠纷的范围。英国法院也有支持当事人约定的质保期限以及相关的免责事由的前例，在此背景下，当事人可以采取必要措施来避免质保纠纷的产生，包括：新船的买家应确保其已经履行索赔的要式义务，并确保在海上实验中测试关键指标，以及在交付后及时进行测试；而船厂可以确保在合同中明确规定保修范围和时间。

新技术的使用增加也增加了造船项目延误的风险。大多数造船合同都包含交付日期，以及区分“被允许的延误”和“不被允许的延误”：前者通常包括了由于“潜在缺陷”所造成的延误以及由于原材料短缺而造成的工期延误。因此，如果船厂是因为新技术潜在缺陷或新技术的原材料短缺而在工期延误发生，则其可以尝试主张延误属于“被允许的延误”的一种，并已经尽最大努力去克服。同时船厂也应确保妥善保存相关记录。

由于近期英国法院也作出了不少关于错误交付的判决，航运业下错误交货索赔变得越来越复杂，就此，持有提单的银行及/或其他融资机构需要就以下方面特别注意：首先，银行的损失是否由错误交付造成的；其次，银行是否有权就错误交付起诉承运人；最后，相关索赔是否超过了时效。

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航空业

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在航空货运业，在有利的市场条件和新技术的采用的推动下，越来越朝着更可持续和环保的未来发展。该行业正在通过可持续的航空燃料、高效的飞行路线、更轻的单位负载设备和碳抵消来减少其碳足迹。同时，无人机和无人驾驶飞行器正在被用于改善第一和最后一英里的物流配送问题。亚太地区的机队规模预计在未来20年内将增加三倍，而航空业作为一个整体预计也将有所增长。

国际民用航空组织制定了到2050年实现航空运输净排放的目标，但实现这一目标不仅需要技术上的发展，也需要银行、投资者和政府等团体的共同行动和资助；融资机构将在其中扮演重要角色。

民航业另一个明显发展是机票价格的攀升。疫情过后，乘客旅行需求的上涨以及航空公司对运力重建的谨慎态度导致了这一现象。根据2022年10月公布的通胀数据，美国平均机票价格比去年增长了43%。为了保证客源，航空公司不得不调整机票价格。但同时，航空公司还需要应对通货膨胀带来的冲击。在可预见的未来，新冠疫情之前的低价机票可能就此消失，大众将不得不调整他们对旅行的期望。

由于人员配置和供应链问题，航空业在恢复和增长方面正面临挑战。随着乘客人数的增加，航空业一直在努力重新配备人员。同时，飞机部件的供应链也面临相似的挑战。随着疫情的过去和航空旅行的正常化，这些挑战对欧美航线复苏的影响还有待进一步观察。

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