临港：贴本引免税店+米其林
除了上海机场，免税店将开到临港。
除了上海城区，米其林餐饮将引入临港。
临港促进商业高质量发展，出了个19条政策，满足相应条件，开区域级商业中心，最高贴5000万。开米其林餐馆，最高贴200万。（☛ 临港开米其林，最高贴侬200万）
一场突如其来的疫情之后，人的习惯改变了很多。
外面聚餐少了，家里吃饭多了。
逛实体商店少了，网上购物多了。
奢侈消费少了，基本消费多了。
这是好事？再加上5G提速，快递小哥劳动力优势，上海有可能变成最现代化的网络购物天堂。
这是坏事？商业实体的基本形态被颠覆了，不管是商业街、商业中心、居住区商业，统统都变得流量不足、很难赚钱。
再这样下去，逛商店这个事，上海人只能到外地、到外国去体验了。
上海的洪崖洞、宽窄巷子在哪里？
上海的银座、牛津街在哪里？
今年一季度上海社会零售商品总额下滑近两成。消费不起来，哪来的大都市GDP？
今年一季度上海投资下滑了9.3%，土地不开仓，哪来的大都市投资提速？
于是，临港登场了。
临港要集中推出152幅土地，相关信息通过今日房产，已经迅速传遍上海地产业界。（☛ 临港拿地：进退都踌躇 ☛ 43幅宅地推出：临港提速）
我们注意到，这些土地中，有相当一部分是商业地产用途。商业地块甚至多过43幅住宅地块。
不要忘记，自贸区的梦，对标的是香港、新加坡，是灯红酒绿的繁华商业，绝不是对标冷冷清清。不然，规划那么多商业设施干什么？推出那么多商业用地又干什么？
现在，19条来了，对于即将登场的商业用地，对于已经在临港落成的商业设施，无疑是一个重大加持。
什么政策都见过，在自贸区开米其林餐馆，最高贴200万倒是真没有见过。
还有，新建农贸市场，最高扶持金额200万。
社区、园区商业中心升级改造，最高扶持金额也是200万。新建园区中心，最高扶持金额500万。
亚洲首店、中国首店、上海首店、旗舰店的国际国内品牌直营店，最高扶持金100万。
中华老字号、全国连锁品牌首店入驻临港，最高扶持金额50万。文创、体育、旅游相关直营店，也是50万。
一句话，临港自贸区拿着一堆票子，向全世界商家招商，要把临港的实体店弄出个自由贸易港的样子。
如果我们仔细观察，就可以发现中国在重压之下，开放动作是升级的。例如：为了海南变成自由港，不惜立法允许海南有立法突破。
在遭遇重大国际贸易秩序挑战的时候，我们至少要在960万平方公里的土地上，有那么几个自由贸易的点，才能充分腾挪。临港自贸区，就是其中重要的一个点。
从南汇，变身临港，是飞跃。从临港，变成临港自贸区，又是飞跃。从自贸区，变成自贸新片区，再度政策加持。所以临港呈现的形态，应当是一个国际化的城区，是上海最开放又一城。
疫情之后，临港加速了。
站在这个高度，去认知临港推出那么多商业地块，就可以理解了。
就像当年的虹桥商务区，推盘是地方，护盘有中军。现在，先期落子虹桥商务区的，除了熬不过冬天的，个个都笑逐颜开。
今年的临港，会是当年的虹桥吗？