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长荣海运发行3亿美元公司债!以购买船舶燃料、设备!
报告期内,长荣海运归属于母公司股东净利润转盈为亏,亏损4.41亿元新台币(约合1476万美元),上年同期为盈利5.6亿元新台币。
运力方面,根据Alphaliner7月13日的统计数据,长荣海运现有总运力125万TEU,其中租赁运力占53.9%。目前其拥有新船订单60艘,是所有船公司中最多的。订造运力约52万TEU,占其现有运力的41.7%。 据了解,这些新船将在2022年年底前交付。包括10艘23000TEU超大型集装箱船,18艘12000TEU型船和一些支线船舶。这些新船可以减少燃料消耗,提升运营效率,进一步提高长荣海运的竞争力。
此外,长荣海运所在的海洋联盟,目前在亚欧市场和跨太平洋市场,都占有最高的市场份额。
而在运营方面,尽管长荣海运面临着较大的压力,但在今年稍早前,该公司已获得了当地部门的资金援助。
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