突发!两艘大型集装箱船船员确诊新冠,曾挂靠国内多个港口,船期恐延误!
THE联盟有两艘大型集装箱船有船员新冠检测呈阳性。而且都挂靠国内多个港口,船期恐延误!
据船公司公告,服务于跨太平洋航线的集装箱船“Sofia Express”轮,在塔科马港口执行任务时,船上一名机组人员COVID-19检测结果呈阳性。
集装箱船“Sofia Express”轮3月16日从中国宁波港口出发,途径韩国、加拿大港口后到达美国港口,船上的确诊船员是哪个国家的暂时未知。
受影响的船员立即被隔离上岸,船只完成了清洁和消毒。所有机组人员也采取了必要的预防措施。
据悉,美国疾控中心CDC / USCG已允许该船离开塔科马。然而,停靠在温哥华的船只将在获得PHAC/加拿大卫生当局的许可和检疫要求后,然后才允许前往GCT Deltaport进行货物作业,预计会对该轮的船期有一定影响。
大船期资料显示,“Sofia Express”轮经营人为Hapag-Lloyd,运力为8749TEU,服务于北太平洋PN4航线,挂靠青岛、宁波、上海等国内港口。
共舱的还有同联盟的船司:HMM、ONE、YANG MING。
靠港历史:
目前船舶位置:
无独有偶,近日THE联盟还有一艘集装箱船有船员COVID-19检测呈阳性。
据船公司公告,这条船同样是服务于跨太平洋航线的“Hyundai Saturn”轮,船只在离开洛杉矶之前,一名船员于2021年4月3日被检测出COVID-19阳性。
受影响的船员立即被隔离在船上,船只完成了清洁和消毒。所有机组人员也采取了必要的预防措施。
据悉,该轮在洛杉矶的货运业务已经完成,预计将于2021年4月4日当地时间04:00左右启航。自2021年4月4日上午以来,这艘船一直在洛杉矶锚地等待。
船公司公告如下:
离开洛杉矶地区的时间取决于完成必要检疫的时间,并必须到有关当局的批准。
这艘船的船员将在14天后重新测试,届时船公司将更新船期。
大船期资料显示,“Hyundai Saturn”轮运力为10055TEU,服务于南太平洋PS8航线,共舱的还有同联盟的船司。
该船目前已经离开洛杉矶,在去往奥克兰的途中。
鉴于船舶的14天隔离时间,并对船员进行多次新冠检测,后续的船期很大程度会延误。
有货物配载在该轮的货代货主们请注意并转发周知,及时关注船舶动态与客户沟通,以免造成不必要的损失。
从事相关贸易的企业和个人
留意最新变化!
Ps: 本文由外贸跨境研究中心,外航运综合整理,部分内容来自Stanlogy转载请务必注明出处。
Ps:
上完吐司老师的课,从400W做到1300W!业绩和团队都进步很大!欣慰!
近日文章推荐
【热点】北美多港口罢工,拥堵进一步恶化!
【热点】“长赐号”被埃及法院下令扣押!
【运价】航运公司收入$1280亿,今年一季度将赚更多!
【运价】运河拥堵蝴蝶效应!跨太平洋运价飙升!