唐山交大的特殊“校友”
“各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自立于地球之上。”詹天佑十分注重人才培养，记者在查阅历史资料中发现，他作为唐山交大的特殊“校友”，还曾为唐山交大做出过重要贡献。
1896年，北洋大臣王文韶抵达山海关，历时数月成立北洋铁路官学（唐山交大），这是中国第一所铁路学堂。在铁路建设中深感中国工程技术人员匮乏的詹天佑，闻听学堂成立后，亲自参与培养学堂的中国第一批工程师，并主动带领学生实习，后又亲自任唐山交大校友会理事，领导校友会工作。严格的教学要求和詹天佑先生的亲自培育，使中国培养出了最早的优秀工程师，也使北洋铁路官学堂声誉卓著。
在唐山交大校友名册中并未出现詹天佑的名字，但一百多年来，学校一直尊称其为校友，这，源于一段难忘的历史。在西南交通大学的史志专著中有这样的记载：“1919年2月9日唐山交大在北京成立校友会，一致选举詹天佑为理事。”由于其曾长期带领毕业生实习，所以也将其归为校友之列。
在担任校友会理事的两个月后，同年4月24日，58岁的詹天佑走完了辉煌的人生。噩耗传来，祖国山河为之动容，他在去世前还不忘口授《遗呈》，就中华工程师学会、管理俄事一役代表之职与汉粤川路事等，提出自己的最后建议。这份《遗呈》为他可歌可泣的人生篇章画上了圆满的句号。
1972年，唐山交通大学整体搬迁到四川，更名为西南交通大学。现今，位于巴山蜀水之间的西南交通大学为纪念詹天佑，在九里校区、犀浦校区、峨眉校区三个校区都建有众多宏伟的眷诚斋和天佑斋。最早的眷诚斋是1931年在唐山建成的三层楼学生宿舍。《西南交通大学大事记》称：8月1日“由詹天佑家属捐款新盖之学生宿舍大楼落成，为了纪念中国第一位铁路工程师詹天佑，以他的号命名为眷诚斋”。
为追溯詹天佑捐建校舍的历史，记着在1934年毕业的校友李温平著述的《忆念杜镇远》一书中看到：“詹公并非唐山交大出身，却在民国初年捐资10万，在交大建眷诚斋楼一座，供后继青年使用。”1900年第一届毕业校友邱鼎汾的书面材料中提到“詹天佑捐资修建眷诚斋”。1933年毕业校友李汶生前谈到“眷诚斋系詹公家属捐款修建，建成后我们班级是第一班住进去的”。唐山交大在迁建峨眉前，土木系历届学生都把京张铁路的关沟段作为实习基地，到八达岭、青龙桥去参观詹公的工程成就，仰詹公铜像，缅怀詹公的丰功伟业，学习一代先贤爱国爱路的高贵品质。
为了缅怀詹天佑对中国铁路建设的丰功伟绩，继承他发奋图强为国争光的雄心壮志，奖励为中国铁路事业做出突出贡献的人，中国科学技术发展基金会在1993年设立了詹天佑铁道科技发展基金和詹天佑铁道科学技术奖。
时至今日，在广州、武汉、北京的詹天佑纪念馆内，那一张张发黄的老照片，一件件弥足珍贵的文物，都一一见证着詹天佑那短暂而精彩的人生轨迹，展示了他为祖国的铁路事业不懈奋斗的奉献精神。今天，中国铁路已达10万公里，密如蛛网般在华夏大地纵横交织。坐在宽敞明亮车厢内的乘客，也许无法想象，一百多年前，以詹天佑为代表的铁路建设者，曾经为了这两条铁轨的伸展，付出了多少难以想象的艰辛与努力。正是这些前赴后继的先驱者，铸就起了祖国坚实的钢铁脊梁，奠定了中国科学技术迅猛发展的基石。
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内容来源：寻访交大之星
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