尽管此刻米帝境内新冠病毒疫情肆虐，确诊人数达到了146万余人，死亡将近9万，但鹰酱一刻不得消停，不断往外泼脏水，搅浑水，尤其在我兔南海地区不断制造事端。
家里四处着火的米帝，不忘往外泼脏水
2020年5月15日，在线飞机观察者Golf9在推特上发布了两张图片，显示米帝海军编号为169010的P-8A“波塞冬”飞越了一条穿越中国南海的航线，该航线将其带到了海南岛周围并进入了北部湾，最后这架P-8A掉头沿着类似的路径离开了该地区。这架飞机距离该海南岛南部海岸大约30英里，这一区域包括我兔位于三亚市榆林港的海军基地。
米帝的P-8A敢这么抵近侦察，可谓嚣张至极
值得注意的是，Golf9在推特上指出，这架编号为169010的P-8A搭载一个被称为AN/APS-154“先进机载传感器”（Advanced Airborne Sensor，AAS）的神秘雷达系统是，这是一个大型吊舱系统（类似于米帝空军E-8“联合星”机腹下的独木舟雷达罩构型），但需要在机身底部安装一个特殊的安装架。Golf9同时指出，这架P-8A是过去观察到的至少7架搭载AN/APS-154的P-8A之一。
另一架装有AN/APS-154的P-8A，其编号为169007，红色箭头指向雷达舱
据网络上有限的消息来看，AN/APS-154“先进机载传感器”是作为雷声公司AN/APS-149“濒海监视雷达系统”（Littoral Surveillance Radar System，LSRS）的改进版本来开发的。这两种雷达的承包商雷声公司对整个研发过程一直保持了高度的保密性，以至于很少在媒体上看到关于它们的报道。
2014年4月14日，AN/APS-154“先进机载传感器”挂载在P-8A上的照片首次在在西雅图波音机场被拍摄到
尽管美帝海军和雷声公司在2009年8月就签订了研发合同（而雷声公司更是早在2007年就开始自己研发这一类型雷达），但直至2014年4月14日，AN/APS-154“先进机载传感器”挂载在P-8A上的照片才首次在在西雅图波音机场被拍摄到，当时P-8A正在进行测试飞行。照片显示了在P-8A机腹的前中心线上安装的巨大浮筒状吊舱。雷声公司开展的这项先进雷达系统计划基本目标是提供多功能动目标探测和跟踪，以及高分辨率地面测绘，所有这些侦查行为都在敌对方防区外范围实施。2015年6月，米帝海军航空系统司令部宣布，一架搭载“先进机载传感器”配置的P-8A已于5月20日完成首次飞行，该传感器被正式指定为AN/APS-154，将取代安装在经过特别改装的P-3C上的APS-149“濒海监视雷达系统”。
2014年4月14日，AN/APS-154“先进机载传感器”挂载在P-8A上的照片首次在在西雅图波音机场被拍摄到
AN/APS-154“先进机载传感器”的前身——AN/APS-149“濒海监视雷达”（LSR）可以在水上和陆上场景中工作，包括这两种地形重叠的区域，即所谓的“濒海”。这一地理上复杂的沿海区域已被证明是传统雷达系统和海岸监视雷达系统的一个挑战性环境，雷声公司在过去的几十年中一直在发展这种能力，在AN/APS-149设计时就主要考虑到了濒海作战应用场景。
P-8A与装备AN/APS-149的P-3C同框飞行
AN/APS-149在十几年前就已经在海军的一小部分P-3C“猎户座”海上巡逻机上应用，其作战效果当时被描述为“改变游戏规则”。据说这种传感器非常灵敏，甚至可以捕捉到在开阔地形上移动的人群的队形。此外，系统双面有源电子扫描阵列（AESA）功能非常强大，其速度允许在接近360度的覆盖范围内同时进行多模操作，这意味着扫描、映射、跟踪和分类目标都可以同时进行，为战场内外的多个平台和决策者提供大量数据以供利用。美军当时评价这一系统时表示，该系统在跟踪高价值目标方面工作得非常好，能够始终如一地跟踪目标车辆，绘制其频繁移动的位置图，基本上使这些目标很难隐藏。
搭载AN/APS-149的P-3C
而AN/APS-154这一改进型先进机载航空传感器必须更加灵敏和智能，能够同时探测和跟踪岸上和海上的动目标，也就是所谓的动目标指示（MTI）模式，同时还提供极高分辨率的合成孔径（SAR）和逆合成孔径（ISAR）雷达能力。在合成孔径模式下，AN/APS-154可以同时提供内陆和海洋区域的合成雷达图像，并且可以提供足够高的分辨率，使目标可以在不依赖光学传感器的情况下进行进一步的研究和分类。实际上，该系统应该能够像MQ-4C广域海上监视无人飞机系统那样自动完成这一任务。据雷声公司透露的消息称，AN/APS-154的超快速扫描有源电子扫描阵列（AESA）天线系统与先进的计算机处理器相结合，理论上可以让P-8A探测到杂乱的海湾或其入口中的运动目标，然后向该目标发射强大而密集的雷达能量束，对其拍摄“合成孔径雷达照片”，从而判断其身份。如果目标被却认为是敌对的，雷达可以在目标移动时继续跟踪目标，同时仍然扫描和跟踪其他目标。这些数据可以由一架远在100英里外的P-8A收集，然后可以通过飞机上的数据链路传输，供其他武器平台使用。米帝海军做出了这样的作战场景描述：当一架装备AN/APS-154的P-8A在离敌人海岸一百多英里的航线上，发现一艘敌方巡逻艇守卫着它的母港时，它就可以把这个“目标轨迹”发送给一架离敌人海岸近五十英里的地方飞行的F/A-18战机，并请求攻击。P-8A通过使用AN/APS-154来探测该船在港口杂波中的运动，然后立即利用一束雷达能量对目标进行探测和分类。F/A-18随即可以向目标发射一枚SLAM-ER防区外导弹。F/A-18将通过数据链持续接收有关目标的P-8A雷达数据，并在飞向目标舰艇时将这些信息实时转发给导弹。一旦导弹到达自己的终端制导传感器可以锁定在巡逻舰上的位置时，就不再需要数据链，目标舰要么被导弹摧毁，要么重新组织一轮攻击。P-8A还可以通过生成目标的合成孔径雷达图像，并在导弹预计的撞击时间后观察其遥测数据，来进行损伤评估分析。在过去的十多年里，雷声公司一直在配合米帝海军进行类似上述场景的测试，使用“第三方”目标数据，用网络武器打击移动目标，现在包括使用防区外武器打击移动目标。搭载AN/APS-154的P-8A作为米帝海军在作战区域众多“射手”和决策者的战略耳目和兵力倍增器，而且本身就可以作为攻击平台。它的机翼硬挂点和武器舱可以携带防区外直接攻击弹药，在更普遍的空战环境中，P-8A不需要F/A-18战机或战斧巡航导弹来进行辅助攻击。它可以探测到敌方舰艇，并发射携带的攻击导弹，通过使用AN/APS-154的目标更新，通过数据链控制导弹，直至其命中目标。
搭载AN/APS-154的P-8A作为米帝海军在作战区域众多“射手”和决策者的战略耳目和兵力倍增器
米帝海军设想通过P-8A搭载AN/APS-154和防区外武器，可以大大缩短“杀伤链”。一个可以同时充当传感器平台和“射手”的P-8A可以腾出宝贵的战术资源，这在米帝国防预算和飞机库存不断缩减的时代是一个巨大的优势。同时，AN/APS-154的第三方瞄准能力也可能是使用无人机攻击全球“敏感”地区高价值目标的更好选择。
机翼下装有四枚AGM-84D鱼叉反舰导弹的P-8AAN/APS-154的另一个特色是，它可以根据任务的改变在陆地上工作，而不必对传感器包进行物理优化，即防务菌所谓的“海陆双优”。在这一任务角色中，P-8A将以与米帝空军的E-8“联合星”（J-STARS）飞机非常相似的方式工作。
曾经威名赫赫，而今廉颇老矣的E-8“联合星”（J-STARS）
与AN/APS-154类似的传感器最初是为米帝空军的E-10“空地双优”传感器与指挥飞机（MC2A）设计的。当E-10计划失败时，E-8的整体替换就提上了日程，而雷声在其中扮演的角色这相当的“狡猾”。以洛克希德·马丁公司、诺斯罗普·格鲁曼公司和波音公司三家为主的竞标团队向米帝空军提出竞标方案时，雷声公司则向三家公司提供了基于AN/APS-154“传感器衍生基线”设计的“天网”（Skynet）雷达，可以说是稳赚不赔。
波音推出的E-8资产重组竞标方案即由737搭载基于AN/APS-154“传感器衍生基线”设计的“天网”（Skynet）雷达
AN/APS-154除了跟踪探测这一主要运行模式外，其大型AESA阵列还可能有其他用途，该阵列有足够的功率来进行包括探测和跟踪低空飞行隐形巡航导弹以及电子战。这两个都是米帝国防部目前的高度优先事项。在电子战方面，众所周知，更小的AESA雷达能够干扰敌人的个别雷达系统，产生假目标，甚至通过用非常紧密和强大的能量束打击敌人的电子部件来毁伤敌人的装备，据说甚至网络攻击也在AESA雷达的潜在行动列表中。考虑到同时拥有电子战和隐身能力的F-35在有争议的空域作战期间，极有可能仍需要防区外干扰支援，装备AN/APS-154的P-8A正是米帝空、海军所需要的：能够在敌方地对空导弹威力范围外长时间飞行，同时发射隐形能量束，在敌方防空系统威胁联军飞机时干扰或使之降级，这将是一种备受追捧的能力。另外，众所周知，AESA是高速通信发射机中的终极产品，而装备AN/APS-154的P-8A作为战场数据融合中心，将能够以一种安全的方式，在瞬间将大量信息发送到其他平台装备上。基于以上背景，海南正是米帝AN/APS-154设计应用的极佳目标区域。P-8A还具有信号情报能力，可以探测、定位和分类敌对方的辐射，包括雷达和其他防空节点的辐射，这有助于建立潜在对手防御网络的所谓“电子作战秩序”。海南长期以来一直是米帝军方和情报界的行动目标。在这次编号为169010的P-8A的飞行路线中，装备了AN/APS-154的P-8A飞机肯定能够在倾斜飞行路径的同时，用它的机腹雷达窥视到我榆林基地以及沿海其他米帝可能感兴趣的地区。一个特别的目标可能是收集有关我兔正在发展的弹道导弹潜艇舰队的情况。今年2月，米帝海军情报办公室（Office of Naval Intelligence）对国会议员表示，兔子迄今只4艘该型潜艇服役，不过预计到2025年将有6艘弹道导弹潜艇服役，2030年将有8艘服役。这一总数最终可能包括一些更新型的弹道导弹潜艇。
米帝认为，弹道导弹潜艇是兔子重要的、不断扩大的二次核打击能力，加上有关轰20隐形战略轰炸机的报道，证明兔子正在向部署真正具有威慑力的陆海空三位一体的投送平台迈进。此外，兔子最近还强调了对巨浪3固体燃料潜射弹道导弹的持续研究，该导弹的研制最初是作为新型弹道导弹潜艇的配套产品开始的。
编号为169010的P-8A，红箭头指示处即为AN/APS-154吊舱
尽管不知道编号为169010的P-8A利用AN/APS-154雷达具体看到什么，但米帝海军派它来检查我兔最具战略意义的海军基地之一可能发生的事情也就不足为奇。AN/APS-154为米帝海军提供了一个强大的新情报收集工具，后续可能会看到更多的P-8装备了这些秘密传感器，特别是在太平洋地区。我兔的反侦察、干扰装备应该加紧研制部署了。来将通名&非诚勿扰