洛·马新闻通稿官网5月3号（看上图标红处）才发出来，而战区在4月30号就爆料了，怪不得在开源渠道上搜不到……
据洛克希德·马丁公司官网5月3日发布消息称，其臭鼬工厂（Skunk Works®）、美国导弹防御局（MDA）和美国空军成功地将一架U-2、五架F-35和一架F-22在空中连接起来，并向地面操作人员提供实时的第五代（战机）数据，为联合作战人员引入更大的跨域任务灵活性和增强的整体作战画面。
按照我们硕姐的说法：感觉这个图的粗糙匹配不上洛马军工一哥的地位啊……
命名为“九头蛇计划”（Project Hydra）的最新飞行测试利用U-2上的开放系统网关（OSG）有效载荷，通过本地“飞行中数据链”（IFDL）和“多功能高级数据链”（MADL）将一架F-22与五架F-35连接起来，在所有空中飞机之间以及与地面节点成功共享数据。目标轨迹也由U-2传送并通过U-2传送到战斗机的航电系统和飞行员显示器。据洛克希德·马丁公司臭鼬工厂副总裁兼总经理杰夫·巴比恩（Jeff Babione）介绍：“九头蛇计划标志着第一次在第五代飞机之间建立了飞行中的双向通信，同时也将作战和传感器数据共享给地面操作员，以获得实时能力。这种更高层级的连接性将数据到决策的时间从几分钟缩短到几秒钟，这对于打击当今的对手和先进的威胁至关重要。”“九头蛇计划”还标志着F-35传感器数据首次通过使用机载网关的战术瞄准网络终端（TTNT）链接传递给一个作战地面系统。这些数据随后被发送到美国陆军一体化作战指挥系统（IBCS）机载传感器适应套件（A-Kit），该套件也由洛克希德·马丁公司开发。然后A-Kit将数据传送到位于德克萨斯州布利斯堡的IBCS战术系统集成实验室（TSIL）。IBCS利用F-35的传感器数据进行了一次模拟陆军火力演习。 九头蛇有效载荷的核心是利用符合开放式任务系统（OMS）的体系任务计算机2（EMC2），促进F-22、F-35、TTNT和Link-16的连接。通过利用U-2的视距（LOS）和超视距（BLOS）数据链能力，现在可以直接向战术用户和全球指挥与控制（C2）节点，如通用任务控制中心（CMCC）共享数据。在这次演示验证中，内利斯空军基地的CMCC和影子作战中心都能够查看传感器和平台数据，以实现对高能力航空资产的作战指挥与控制的情况了解。九头蛇计划”带来了第五代（战机）数据的力量，并在多个领域显现了新的C2机会，继续证明洛克希德·马丁公司已经准备好提供无与伦比的战斗空间感知和当前的快速野战能力。这次演示验证是洛克希德·马丁公司支持美国空军先进作战管理系统（ABMS）和陆军融合项目（Project Convergence）的又一关键步骤，支持为指挥官提供联合全域作战空间环境的关键工具的目标。来将通名&非诚勿扰