很快!横琴,未来不得了…
专注超高 立足湾区 面向全国 纵横全球
作为珠三角西部唯一的自贸区,珠海横琴一直被寄予珠海乃至珠西经济发展核心的厚望。继发展金融业、科技产业等板块后,随着近期国务院批复《横琴国际休闲旅游岛建设方案》(以下简称《方案》)的消息被刷屏,更是横琴新区又一重大的发展机遇。
事实上,有开发商早早布局。从成为热门旅游景点的长隆海洋王国开始,到丽新横琴创新方的文创孵化基地,再到香洲埠文化院街、富华紫檀文化创意园、富盈商务度假中心、港澳智慧城、天星汇影视城、彩虹生活广场、来来梦幻世界、钜星汇、拱廊广场(施美兰)、云生态·商贸圈、金牛国际等系列项目,这些项目都注重在旅游文化方面做动作。
就在近日,世界主题公园权威研究机构美国主题娱乐协会(TEA)与第三方旅游行业研究及咨询机构美国AECOM集团联合发布了2018年全球主题公园和博物馆报告。
在报告中,我们惊喜的发现,长隆海洋王国在全球主题乐园中,排名前10!
在这个榜单上,我国的主题乐园只有长隆(珠海、广州)与香港迪士尼榜上有名。而更值得关注的是,珠海长隆海洋王国2018年入园人次增长率超10%,增速位列全球第2!
根据统计,2018年,珠海市接待游客2778.27万人次,其中横琴口岸出入境900万人次。而珠海长隆国际海洋度假区便接待游客突破1000万人次,占了半壁江山。
以长隆为旅游产业龙头,为横琴国际休闲旅游岛建设注入充满能量的遐想。而能摘取“国际休闲旅游岛”的桂冠,横琴旅游产业的魅力绝不仅限于长隆:
这样还远远未够,横琴官方更表示,下一步横琴将引进文化娱乐、休闲旅游、医疗康养、邮轮游艇等领域的重点项目。
除了自身丰富的旅游资源以外,与海南及福建平潭2个“国际旅游岛”先行者相比,横琴对世界游客的强大吸引力,更是来源于国家恢弘的战略布局及其优越的地理位置:
众所周知,粤港澳大湾区是一项"当惊世界殊"的重大决策,包括香港、澳门在内的11座城市,将迎来前所未有的深度融合与发展。
横琴背靠粤港澳大湾区、握手港澳,拥有港澳世界窗口级流量。
随着港珠澳大桥的通车,横琴国际休闲旅游岛建设,横琴将吸引更多境外游客前往,带动区域价值的飞速提升。
△横琴与澳门一衣带水,一关之隔
近日,据珠海特区报从横琴新区管委会处获悉,连接南湾片区与横琴新区的十字门隧道工程已进入主体结构施工阶段,计划于2021年12月竣工,2022年6月通车运营。
据了解,十字门隧道工程全长2.8km,南起十字门中央商务区南北片区(横琴金融岛)区域,北至南湾大道,工程主线设计为双向4车道,设计时速40km/h。
目前横琴岛已建有横琴大桥、横琴二桥、横琴隧道等通道,十字门隧道作为连接珠海市区与横琴的新通道,建成后,对横琴大桥、横琴二桥等起到分流作用,将有效缓解横琴与市区交通拥挤,减少两地通勤时间。
南侧双向出入口
珠海横琴岛上,也将产生一座全新的地标性建筑——天沐琴台!
天沐琴台项目是什么?
天沐琴台项目,位于横琴天沐河中央,通过双双桥连接天沐河两岸城市道路。项目由珠海大横琴创新发展有限公司投资建设,总投资约37.19亿元,旨在打造一个集总部办公、会议展示、精品酒店、体验式商业等功能为一体的综合体。
其实,天沐琴台项目筹备已久。在2017年12月举办的横琴新区、保税区、洪湾片区一体化区域重点项目启动、签约、揭牌仪式上,天沐琴台作为一体化区域重点项目正式签约落地。
经过一年多的前期筹备,目前,天沐琴台项目设计方案已经出炉,已获得横琴新区规划国土局建设工程规划许可证,正处于工程土建总承包招标阶段,计划2019年10月动工,2022年12月竣工。
近日,珠机城轨也迎来了好消息:珠机城轨一期(拱北-横琴),长度约17公里,共设珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、金融岛站、横琴站、横琴长隆站等7个站。横琴站预留了澳门轨道交接口,与澳门轻轨氹仔线无缝连接。
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