一纵一横，双中轴支撑佛山强中心
魁奇路西起禅城区南庄镇罗格立交，东至南海区三山港口路，长24公里，这是佛山的深南大道，对佛山连接广深港创新走廊，融入湾区，影响深远。
佛山中心城区要做大做强，加快对外连接速度，魁奇路、佛山地铁2号线、广佛线，把魁奇路商业商务带盘活。2号线连接广州地铁网，也就是连接广州每天1000多万的地铁客流。
近中心才有价值，有产业才有未来。石湾缺的是产业。
依托魁奇路、石梁、湾华TOD及岭南大道佛山中轴线，结合站点上盖开发，引入金融等生产性服务业、总部经济、高端商务办公配套，以及生活性服务业，为东西两翼前端产业提供有力支撑，打造佛山中轴线高端商服聚集区。
岭南大道、魁奇路，一纵一横，佛山强中心将崛起于石湾。北依祖庙商圈，南靠佛山新城（佛山文化中心、体育中心、商务中心、会展中心、城市中心）。目前，石湾在土地利用上还是要进一步优化，避免做睡城，要努力增加就业岗位，不能有太多的住宅地，占据了产业的空间。
接下来五年，应该多考虑对接广州、深圳、千灯湖、三龙湾的创新资源，利用好轨道交通，落地新兴产业和总部经济。结合交通优势，吸引人才、资金、产业等要素资源全面进驻，与传统城市空间和传统文化的碰撞和交融，生成包容和谐并充满活力的社会空间，构筑共建共治共享的社会治理格局。
期待石湾村级工业园改造，再造奇槎般辉煌。
佛山地铁2号线在石湾的5个站点，无疑提升了区位优势和吸引人口竞争力。新福港、天虹等商业体陆续开业，澜石小学、环湖小学东校区都已经启用，石湾终于有了像样的城市服务配套。
近期，有利于石湾镇街道的消息陆续而来。
1、乐从水厂取水口近期关停，省政府已经同意撤销乐从水厂饮用水水源保护区，相应的城市生态控制线和蓝线不再具有实际的生态保护和控制功能，有利于推动沙岗开发。
2、佛山地铁2号线2021年通车。
3、魁奇路快速化重要节点工程（石梁隧道段）即将通车。
4、《魁奇路商业商务带概念规划》发布。
结合主题产业集聚区段，轨道站点幅射1000米为单元尺度，形成五大主题产业社区：陶谷石湾、产服沙岗、金贸魁奇、商服湾华、创智奇槎。延伸阅读：《陶谷石湾》
石湾魁奇路的定位是地铁驱动的广佛同城合作创新走廊，将建设宜居宜业宜创、共建共治共享的地铁智慧社区。计划把握村级产业园改造契机，依托魁奇路与城市轨道二号线交通优势，形成三大主题产业集聚区段。
产业社区是以地铁为核心，集聚生产、生活的复合产业社区。核心是主导产业的布局和发展，外围是商业、文娱和居住的生活支撑，进而实现生产端、生活端的有效结合。
通过这种新兴社区，结合轨道等交通优势，吸引人才、资金、产业等要素资源全面进驻，与传统城市空间和传统文化的碰撞和交融，生成包容和谐并充满活力的社会空间，构筑共建共治共享的社会治理格局。
用地模式
更新单元，站点核心，慢行辐射
发展模式
产业社区更新单元
轨道站点为核心集聚产业服务
慢行辐射范围布局商住配套
用地布局
以轨道站点为核心设置更新单元
单元适宜范围
单元核心范围400米
（站点辐射半径）
管理中枢与产业、生产性服务业集聚带
单元范围1000米
（慢行交通10分钟距离）
产业研发，居住、商服、
教育，公园等服务配套功能
用地适宜功能比例
产业、生产性服务业（50%-55%）
居住（20%-30%）
商业商务（8%-10%）
公服配套及其他（10%）
石湾通过分析58个村级物业的位置，把58个村级物业分成5个类型，包括半径200米内、半径400米内、半径1000米内，相邻两站点半径1000米交集处和半径1000米外。结合58个村级物业所处的位置和控规中该地块的用地性质，最终给出地块开发主导功能和开发时间建议。
除湾梁工业园项目属于远期改造之外，其余九个项目都属于近期改造项目（2018-2020年）。
通过综合地块交通便利性、形象表现性、改造成本和产业改造潜力等因素，结合地块所在“TOD”圈层，测算地块潜力综合得分。同时对现有地块实际情况进行项目核查分析，结合地块评分和地块核查，最终选定10宗潜力地块。
从传统的广佛发展主轴，到现在的广佛创新主轴，石湾要紧紧抓住地处中心的发展机遇，真正做成宜商宜居的一个优质片区，不要错失机会，成为笑话。
石湾魁奇路商业商务带概念规划 详见：
http://www.chancheng.gov.cn/shiwan/060102/201907/2b61c604f3584e3598361927cece1b3e/files/7bcef510c76247f5a382bb985578f166.pdf