中国25个经济强市分析

武汉、郑州、大连未公布2019年具体GDP数据

中国重点城市GDP
单位：亿元
序号	城市	2019年GDP
1	上海	38155
2	北京	35371
3	深圳	26927
4	广州	23628
5	重庆	23605
6	苏州	19300
7	成都	17012
8	武汉	约16005
9	杭州	15373
10	天津	14104
11	南京	14050
12	宁波	11985
13	长沙	11884
14	无锡	11852
15	青岛	11741
16	郑州	约11500
17	佛山	10751
18	泉州	9946
19	东莞	9482
20	济南	9443
21	合肥	9409
22	福州	9392
23	南通	9383
24	西安	9321
25	大连	约8050

农民工市民化，小城镇、小县城人口往大都市迁居，是大趋势。除了北京和上海，上表其它23个城市将在未来15年承载中国大部分的人口转移，产业发达、就业机会多，是常住人口增长的支撑。这些是南宁、兰州、贵阳、太原、南昌、石家庄等城市的痛点。

重庆作为省级行政区，长江上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中心，GDP与广东、江苏、浙江差距还非常远。2019年广东、江苏、山东GDP分别为107671亿、99632亿、71068亿。过几年，厦渝高铁通道建成，重庆可连接海峡西岸、中南、珠三角地区。

福建省2019年GDP仅有42395亿，但作为面积小、山地多的省份已经很不容易，人均GDP高于广东，泉州、福州经济不容忽视。

郑州米字形高铁路网，是《中原经济区规划》重大工程，在京广高铁和徐兰高铁基础上，建设郑州至重庆万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原高铁。郑州不是副省级城市，历史文化不如洛阳和开封，周围不是经济发达地区，但是有高铁枢纽大优势。应依托人力资源优势，加强制造业基地建设，进阶为中国经济15强城市是有希望的。

合肥发展集成电路、人工智能等新兴产业战略清晰，国家级科学中心、众多高校加持，多条高铁经过，潜力不错。新合肥西站为合肥铁路枢纽三大主客站之一，是合安、合新高铁的起点站，合蚌、合福、商合杭高铁的中间站，站房面积由原设计的1万平方米调增至8万平方米，设8台18线，概算投资96.4亿元。

2019年1月，莱芜市划归济南，当年勉强保住全国20强地位，合肥屈居21名。

按照地区生产总值(GDP)统一核算规定和要求，山东省统计局以第四次经济普查结果为依据，对济南市2018年地区生产总值(GDP)进行了修订，区划调整后济南市(含莱芜)由初步核算的8862.2亿元修订为8678.6亿元，调减183.6亿元。2019年济南市地区生产总值(GDP)9443.4亿元，按可比价格计算，比上年增长7.0%。

郑州常住人口比长沙多了将近200万，郑州、长沙人均GDP相差近4万。沪昆、京广、渝长厦高铁经过长沙，这又成为武汉、郑州之后的又一个九省通衢。

万亿级的宁波、长沙、无锡、青岛、郑州、佛山，制造业有重要的地位。泉州、东莞、合肥、南通、福州、西安、济南有望在2020年GDP破万亿。

省会城市未来将获得更大程度的资源倾斜，比如地铁规划，比如高铁，医疗资源建设，重点产业项目。

南京，作为江苏省省会，有各种利好政策，高校密集，人才荟萃，教育医疗资源丰富，文化底蕴深厚，对安徽东南部辐射力强，京沪高铁、宁杭高铁、沿江高铁通达多个重要城市，常住人口增长较快。苏锡常等城市劳动密集型产业红利逐渐消失，产业升级转型为高新企业，新增人口并不多。淮海经济圈的徐州的人口吸附能力正在增强。江苏省各个经济强市都不太理会南京，各个默默努力争上游。

上海，直辖市，近百年经济积累，2018年常住人口2423.78万，是中国经济、金融、贸易、航运、科技创新中心，是京沪、沪昆、沿江高铁、沪苏湖高铁起点，还有沿海高铁、沪广高铁规划。拥有虹桥、浦东两大机场。国际航运中心——洋山深水港区，与全球500多个港口建立了集装箱货物贸易往来。

苏州不是经济特区，也不是国家中心城市，也没有机场，没有海港，但是经济实力让天津汗颜。天津2018年GDP修订前18809.64亿元，修订后13362.92亿元。我们的眼睛都看瞎了。

北京，2018年末常住人口2154.2万人，比2017年末减少16万人。2018年北京行政中心转移到通州，在这和谐宜居现代化城区，承载纾解北京中心拥堵的重任。大兴机场、京雄高铁、通州行政中心是近几年北京拉大城市格局的三大工程。北京常住人口逐步减少是大趋势，非首都功能将转移，雄安新区可接纳北京的高新、科研机构、央企总部等。

南京到上海、成都到重庆、长沙到武汉都需要300多公里，无法做到同城生活，而深圳到广州仅100公里出头，东莞市政府到深圳市政府驾车69.7公里，佛山市政府到广州市政府驾车仅24.9公里，完成可以通过轨道交通的完善，做到同城生活。

广州到深圳可以加快建设600时速的超高速铁路。连接白云机场、天河、南沙（或虎门）、宝安机场、前海。

佛山万亿GDP的胜利，是专注制造业的优异成绩。海天酱油、美的电器、坚美铝材、新明珠陶瓷、东鹏卫浴、格兰仕微波炉、万和热水器、联塑铝塑管、广东电缆以及童装、内衣、铜材、无纺布、五金、汽车配件等多个细分领域占有重要的地位。

东莞抓住了发展新兴产业的契机，有望在3年后GDP超越佛山。东莞和佛山都要向南京、武汉、广州、深圳学习地铁规划，前瞻布局未来15年的发展需要，交通融入湾区核心。

松山湖科学城、光明科学城、南沙科学城、三龙湾有望成为珠三角四个新的科创承载基地。

大连、厦门、沈阳、哈尔滨、长春虽然位列全国15个副省级城市，但是经济实力却远远不如佛山、东莞这些普通地级市。

东北四大城市：哈尔滨、长春、沈阳、大连，GDP离万亿还有很远的路要走，应多学习广佛深莞，脚踏实地做实事，做发展产业、吸引人口的举措。更多资料，请关注 广东地理，发111