地摊经济席卷全球！在国外，这把“人间烟火”也在燃烧

在国外，地摊也是疫情救市杠把子。

疫情之下保就业成为重中之重，地摊经济让更多人可以自力更生。

巴黎：餐馆酒吧开放露天座位

6月2日起，法国解禁进入第二阶段。巴黎餐馆酒吧开放露天座位，允许免费占用部分公共空间。

巴黎已经选出20条街道，暂停车辆通行以便让酒吧和餐馆扩大露天座位。这些街道包括孚日广场、寺院市场四周等。

巴黎市长伊达尔戈对外宣布说，“在可能的情况下，公共空间可能是人行道或停车场。也可能在某个或某些周末期间关闭一些街道禁止车辆通行，以使酒吧或餐馆有更多的空间”。

唯一的条件是，必须在网上登记和遵守公约10项规定，包括遵守防疫准则和清洁卫生、必须于晚上10点钟关闭露天座、以及限制噪音不妨碍附近居民等。

巴黎市长表示，希望这一切“基于信任原则”，但万一有违反公约的情况，将会“开罚单”并“撤销临时经营露天座的许可”。

伦敦：卡姆登重新营业

（这是6月2日在英国伦敦拍摄的卡姆登市场入口。）

6月初，英国伦敦著名旅游景点卡姆登市场的餐饮摊位重新营业。该市场还出售服饰、工艺品和世界各地古董等。

英国首相约翰逊5月28日宣布，从6月1日开始，“非必需”零售业店铺将陆续恢复营业，露天市场及汽车展销厅会首先恢复经营，其他店铺则会从6月15日起陆续重开。

在日本，这把“人间烟火”早就烧起来了

（日本的地摊经济——轻卡车市场）

6月1日无印良品母公司良品计划宣布，将完全启动“酒田项目”，开始进行“轻型卡车的移动销售”，覆盖日向、大泽、观音寺等地区。

疫情早期，日本伊藤洋华堂、高岛屋则就已在商场门口、沿街推出移动“路边摊”。

伊藤洋华堂4月28日宣布，在东京开设一家移动超市，借助在拥有冷藏功能的轻型车辆巡逻售卖约1200种物品，包括加工食品、新鲜产品和日用品等。现已在日本推出525个移动“路边摊”。

日本高岛屋则利用停车场卖起了蔬菜和水果。从4月28日开始，一家位于千叶县柏市的门店每天11:30-15:00接受订单，次日发货。网站上发布产品列表和代码，消费者通过电话订购，也可自行提货。

地摊经济在日本早已成熟

虽然我国从古代就有摆摊卖菜、卖货郎走街串巷的历史，但进入现代社会以来，地摊就一直处于取缔的边缘。要说起现代的“地摊文化”，日本十分值得我们学习。

早从江户时代开始，日本就出现了流动售卖的小摊贩，售卖各种小食、日用品，许多十分有名的特色美食，如手握寿司、大阪烧、天妇罗等都形成于街头巷尾的地摊中。

之后日本的“地摊文化”一直没有过断代，发展至今形成了规则分明、细则明确的地摊市场。

对于这些摊贩，日本是如何管理的呢？

日本政府制定了严格的《道路交通法》，不经过批准在公共道路占道经营都属于违法行为，但政府允许在固定时间、区域内摆摊。

而车站前、广场等地方不受政府管辖，只要获得铁路公司、车站同意就能摆摊。

除了对摊位的管理外，日本对食品安全和消防也有明文法律规定。即使是小摊车卖吃食，也需要办理营业许可证和消防许可证，摊主还要进行安全知识培训，持证上岗。

跳蚤市场、中古市场的管理比起流动摊贩更轻松，日本各地都有自发形成的民间组织协会，专门负责协调管理地摊市场。

这些协会将会制定每次地摊市场举办的时间、地点，还要负责审核预约参加的摊主，以及现场的管理、布展、宣传，结束后的卫生监督等工作。

跳蚤市场的流行甚至进入了日本校园，不少学校都会组织校内市集，让学生摆摊体验经商生活，学生可以卖自制的美食、手工艺品，也可以设置游戏摊位，届时会有家长、游客等校外人士进来游玩购买。

日本很多大学的学园祭也会搞类似的活动，来自日本各地、世界各国的年轻人们会搞出许多奇葩商品和宣传手段，甚至有歌舞、杂耍表演，十分可乐。

独特的“屋台文化”

除了这些，日本街边还有一种特色的摊贩，被称为“屋台”。

日本福冈市的“屋台”文化十分兴盛。

每到夜色降临，大城市的街道上就会看到屋台成为街角流动夜宵摊。福冈市的屋台数量最多，共有大约有103家，遍布市内黄金地段。当地18岁以上的市民中有七成去过屋台消费，市政府也在公式网站予以推介并专门制作屋台专题。

因为成本很低，屋台的效益很好，一般一天销售额在5万至30万日元之间。对于解决个人就业也发挥着不可缺少的作用。日本明治大学商学部公布的论文指出，尽管随着时代的发展，日本的屋台数量在减少，但是大约有近70%的人希望日常生活中有屋台相伴。

屋台有点类似我国的大排档，起源于江户时代的福冈，主要经营天妇罗、寿司、拉面等快餐。

一开始客人只能站在摊位前吃，后来渐渐地越搞越大，在路边摆起了桌椅，经营的美食也大大增多，想吃什么都有，喝酒、聚餐也不在话下。

因为占道经营、环境卫生等问题，屋台曾经险些被取缔，直到福冈政府对屋台设置了严格的经营标准：面积不超过2.5X3米；最大接待人数不超过10人；每月要缴纳8000日元的摊位管理费、2500日元左右的停靠占地费。

所以现在屋台制作需要找专门的屋台职人，一台成本大约在200万日元左右，1、2个月就能完工，只要搞定食品资格证等就可以开始营业了，比起开店成本低了很多。

得到标准化管理之后，占道等乱象得到整治，屋台反而成为了福冈乃至全日本的特色旅游项目，获得了外国游客的喜爱。

结语

从内心尊重它，摆摊是体面工作

说到地摊经济，完全要看政府如何提升管理水平和服务意识。去过欧洲旅行的人们都见过这样的街边店，不但展现了赏心悦目的风情，也让人们的生活和旅行舒适方便。

在鹿特丹摆摊的人们最低一个月收入都超过6000欧元，折合人民币5万元。

这里的摆摊其实跟国内没什么两样，但是小摊主们生活得很惬意，并且认为这是一个很帅的工作，是一件值得自豪的事情，同时也很浪漫又富有生活的诗意。

这或许就是摆摊的体面，从内心尊重它，顾客也尊重摆摊的人，这一切都是如此美好。

这些国家首都或城市并没有因为地摊经济而影响城市的定位与功能，也没有造成一片“脏、乱、差”。

（有网友晒出在欧洲拍到的地摊车，堪比五菱“神车”，顶棚、容量都无比硕大。）

在中国似乎摆脱不了街头杂乱形象。关键是城市管理水平，自己管理水平跟不上。

尤其走在日本街头，看到的街道经济，非常漂亮，还有轻快的音乐在耳边环绕，像吃了冰糖葫芦一样愉悦，快乐的记忆永远历久弥新。

参考：中国新闻网、新华社、日本经济新闻、日本招聘网、赢商网

推荐｜ 中房商业公众号

往期精选 Editors' Choice

     欢迎关注、投稿、爆料。