山东航空，上半年亏的有点惨！

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7月12日，山东航空公布了2019年上半年业绩预告。

公告显示，2019年1月1日—2019年6月30日，归属于上市公司股东的净利润亏损1500万元–2850万元，比上年同期下降107.36%-113.99%。

有点惨！

要知道，2018年上半年，山航净利润2.04亿（1季度盈利2.49亿，二季度亏损0.45亿）。

这样一对比，就知道下降有多厉害了。

从2018年上市航司的净利润率看，山东航这个盈利水平是垫底的（海航除外）。

截止目前，今年上半年上市航司目前只有山航发布了业绩预告。

虽然山航盈利水平不行，但还是可以以小见大，推测一下其他航司的上半年业绩，我猜都不怎么好过......

毕竟部分千万级的机场吞吐量是放缓或者负增长的......还有啊，这个大环境啊

等吧，都会发公告的，到时带大家看。

如果上半年都不太行，预计下半年还会惯性下滑，毕竟大环境目前就那样。

话说回来，这就导致了一些正在薪酬改革中的国企员工很难受了。

之前盈利的时候工资没跟公司盈利挂钩，工资低，现在搞改革，绩效刚跟公司盈利挂钩，结果........（已经有某航司同学跟我抱怨了，现在到手工资确实比之前低了）

还有，今年大家的年终奖.......

先哭着给大家打个预防针。

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顺便悄悄多说几句山航。

虽然已经连续三年营业收入增长超过两位数，但是山东航空净利润的下滑幅度也打破记录。2018年扣非归母净利润1.33亿元，这个数字是山东航空十年来最差的一年。

如果不是获得政府补助，山东航空的业绩会更加难看。

去年4-7月，山东省委巡视组曾对山东航空集团有限公司进行巡视。山东省委巡视组指出的六大问题之一就包括“服务生产经营、实现资产增值不力。集团航空运输主业利润下滑”。

其实，虽然盈（jing）利（ying）水平就那样，但从人均到手年薪来看，山航同学还是比很多航司同学幸福（注意：我只从人均来看，不幸福的别喷我）

以上仅为个人观点

可能全是错的

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