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深厦川山天春秋航员工心声!各航司轮休政策和预估薪酬的调查报告(3)

The following article is from 民航故事汇 Author 有点意思的


2月13日,一枝花推出了问卷调查:匿名!各航空公司轮休等政策和员工预估薪酬的问卷调查】,问卷调查已经结束了,但现在点击标题也可以进去查看。

 

2月16日,一枝花发了第一份调查报告——【心声!近900份各航司员工轮休政策和预估薪酬的调查报告(1)】,这(1)份是关于国航和东航的。

 

2月17日,一枝花发了第二份调查报告——【四大航员工心声!各航司轮休政策和预估薪酬的调查报告(2)

 

大家在看这篇之前,可以先点击上面那两个标题查看四大航的调查报告。

 

今天发的是除过四大航之外,十大航中的其他6个航司的调查报告。我们按顺序依次来说。




五、深圳

 


深圳部分员工对公司政策的疑问或意见建议或心里话:

1、如果不能排班麻烦就给休息的假期吧

2、希望统一配护目镜呀,或者说可以自己买上班戴也行,看到别的分公司全都发了护目镜羡慕哭了

3、我觉得挺好的 就是这年后涨工资应该没戏了唉

4、公司做的很好了

5、尽量减少员工聚集

6、机务这种拿死工资的基本没太大影响

7、只要工资准时发,不少发,没什么疑问和意见建议。希望赶快好起来吧,时间短可能还能扛,久了谁也扛不住。

8、我挺相信深航的,各个时期,都没见过深航迟发/拖欠过工资,和公司一起度过困难时期。

9、相信公司

10、改革体系,减少人员消耗

 

 


六、厦门


厦门部分员工对公司政策的疑问或意见建议或心里话:

1、航班量减少,大家都处于在家备份状态,半个月飞一班就不错了,门也出不了,倒不如放一部分人回家去轮休,实在太久没回家了。

2、更希望无薪休假 在外地干耗着


3、还是正常飞四休二的制度安排,虽然飞的少了很多,但也没有强制休假什么的,规定了不能申请休假,四天不飞就是一备二备,刚飞一两年的挺好反正有宿舍免费住,就是没签合同的惨了点不排班.......领导还给住宿舍的安排物资保障,这点挺贴心。有房贷车贷的的确不好过,还好大环境下大部分人也都理解嘛


4、全公司全员出言出策,从每人身边寻找能节约和控制成本开支,一起共度难关!

能理解公司的做法,但是公司也要考虑大城市的生活成本

5、一切会好的

6、要休就给休,现在一个月飞20还只能排出来第二天的班,弄的所有人耗着啥也不能干随时待命!

7、还好吧,特殊情况都可以理解

8、挺人性,可以理解

9、挺好的,各项政策都比较合理。

10、薪酬变化都是微信传言,但是领导是默许的,为何宁可默许传言也不正式发文呢。

 

 


七、四川


四川部分员工对公司政策的疑问或意见建议或心里话:

1、既然安排强制休假,能不能别给员工安排各种工作呢?

2、全国都哀鸿遍野,雪崩之下没有一片雪花是无辜的~航班都减的差不多了,空勤人员没有小时费自然收入大降,但是能按时发基本工资也是很不错了,虽然杯水车薪

3、轮休要用去年年假,攒下来的年假就是想连起来用。希望不要这样

4、合理安排人员休息,加强疫情防控

5、建议签派员考试延后

 

 


八、山东


山东部分员工对公司政策的疑问或意见建议或心里话:

1、暂时还行吧。公司今天还团购了口罩说是员工福利。

2、我们中队还“强迫”大家捐款。队长在群里说还有几名没有捐款。是没看见通知还是不想为国家做贡献。可怕。我可能还不上贷款了。还要被“逼着”捐款

3、希望有无薪休假

4、公司减员飞行,但是并没有减员费,本来现在就飞的少了,下个月的工资只有寥寥,能不能在减员的同时让乘务员心甘情愿的接受这个政策,而不是抱怨公司呢

5、公司目前没有说轮休,所有人都待命,但几乎没有航班飞的,也不允许离开驻地。当然就算轮休也不能回老家吧

6、没有意见,很好了

7、公司大局当前 做好安全生产就是对疫情最大贡献

 

 


九、天津


天津部分员工对公司政策的疑问或意见建议或心里话:

1、去年10月份报名的晋级到现在也没消息,行不行说一声

2、希望公司能挺住吧

3、没有年终奖,工资还下降不少,只求准时发工资,强制轮休还无薪,房贷都还不上。

4、一个月正常轮休和飞一两班三四班拿的钱居然一样,两千出头,还不包括五险一金,有的员工还要倒贴,我觉得完全不合理,该有的小时费应该给。

5、没啥可说的。共存亡

6、已经做好了要换公司和换工作准备 开启副业了


7、希望与公司一起面对。这几年海航旗下各航司都有经济困难,尤其在现在特殊时期,更是咬紧牙关,希望公司能挺过来。同时也希望公司做的好一些,不要寒了与公司共同进退人的心!就目前来看,公司整体情况还算是不错的,向03年经历过非典的同事打听过,那时候也是轮岗的。至少能名正言顺贷款了~希望公司越来越好,我们共渡难关!


8、政策都没有正常发布,全是私底下电话沟通,员工有知情权,这样很扯,永远都是从外面小道消息先得到讯息,再去跟领导验证。而且轮休期间要求我们全体人员强制在家工作

9、建议公司清除不必要岗位人员设置问题,优化人员配置!把没有涨级的人员尽快安排涨级!

10、理解公司的政策和布置,但希望有正式的通知,而不是到现在还不知道具体情况,都是传言,全都是传言怎样怎样


 


十、春秋


春秋部分员工对公司政策的疑问或意见建议或心里话:

1、别找理由裁员就行了

2、可以理解,共患难,加油

3、春秋还是很棒的

4、希望无薪轮休期间公司不要以任何理由形式开会学习培训考试


5、我认为公司在此次疫情期间,所做的防护措施,还是舆论导向,以及对员工的关怀都做的比较好,比平时无疫情的时候对员工的关怀还好,希望在疫情过后,还能继续保持这样!


6、公司安排了在线学习并推出了在线报名管培课程,感觉还可以

7、没什么想法,只能听从安排

8、其实也能理解 只是一年到头就这么几天年假 非要一次搞完 强制搞完 不知道该说啥 后面我就是一个没有感情的机器人呗

9、春秋定检,以前每个月11个班,现在二月份每个组只能排7-8个班,公司的意思是员工少上几个班就请几个班的假补上,没假就欠调休假。我们员工的意思是少几个班就扣我们几个班的钱,大家不想欠调休

10、强制休年假,全年年假休完

11、机务正常上班,本月只能休一个班,科室可以在家值班一周


12、公司高层部分高薪人员或有股份人员提出零薪酬申请导致大部分管理层只能跟着响应,随即推广到整个公司相应公司特殊时期的各种政策。即使有不符合人社部要求的政策也无奈。帮助公司共同度过难关是合情合理,但希望对于普通员工还是应该更多地按照劳动法及从普通员工的实际情况出发。




以上

如果大家认真看完

相信对每个航司的政策和员工心声会有所了解

如果,这些心声能被做决策的人看到

希望在他们做出决策的时候能够有所参考

仅此而已


不管怎样,希望疫情快快过去,民航赶紧好起来,大家都忙起来!


下一期:第二梯队的航司

 


PS:一枝花还统计了一个表格。问卷样本有限,供大家参考!


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