最有可能被“兼并或重组”的民营航司！

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先给大家看下一枝花做的一张表，这次这张表中，一枝花把除海航系之外的民营航司都用浅蓝底色标记了出来：

三个梯队！2019年国内41家航空公司排名公布（1-12月）

目前，除海航系外，国内的民营航司共有7.5家：春秋、华夏、吉祥、长龙、东海、奥凯、龙江

0.5家民营航司说的是瑞丽。8月4日，无锡市交通集团与云南景成集团关于瑞丽航空股权转让框架协议在无锡签约，瑞丽的半只脚算是踏进无锡政府的大门了。（详见8月4日推文：突发！从海航到瑞丽航空......像一场梦！）

春秋、华夏、吉祥、长龙、东海、奥凯、龙江，这七家航司各有特点。

这七个航司一枝花都写过，有几个还是很有意思，比如被誉为中国最坚强的航司——龙江航空，大家可能和我一样，对龙江的印象一直是“班级里坐在最后一排一个角落又瘦又弱几乎没有存在感的某某同学”，但是，如果你注意到自疫情之后，龙江已经从6月到7月，连续2个月引进2架A320，你肯定会瞠目结舌。

就这7家民营航司，应该只有一家航司最有可能被“兼并或重组”，大家分析看看是哪个航司呢？

这是一道问答题，请各位逐个航司进行分析，给出结论和论证过程。

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