太强了，中国民航！八月民航有多个“好消息”

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真的，

必须得感叹下，

国内民航市场恢复太快太强劲了！

7月下半月暑运开始回暖以来，直到8月中旬，国内多数航司的运力投放、执行航班量、客座率差不多都恢复到去年同期的8成，甚至9成以上了。

虽然有暑运的光环罩着，但国内民航市场的恢复情况已经超出了市场预期。

这里给大家列几组一枝花看到的“好消息”：

（1）进入8月以来，深圳机场日均航班量稳定在1000架次以上，单日客流最高突破14万人次，已恢复至疫情前水平。客流增多带动了机场商业快速回暖，深圳机场国内区域的商业销售额目前已恢复至去年同期的80%以上。

（2）7月以来，拉萨机场日航班量已经突破120架次，拉萨机场旅客吞吐量已恢复至去年同期的数量，并且有上升的趋势。

（3）7月最后一周，云南全省机场航班运输起降架次、旅客吞吐量、货邮吞吐量已分别恢复至去年平均水平的96.8%、86.3%、88.2%。

（4）从8月开始，上海虹桥机场国内进出港航班保持在日均740架次左右、旅客吞吐量日均11万人次左右，基本恢复到了去年暑运的同期水平。

（5）长沙机场现在日均客流达6万人次，国内航班量恢复至去年同期93%以上水平。

（6）7月份进出三亚的航班共计9409架次，超过去年同期9331架次，同比增长0.8%，超过去年同期航班。

再跟大家负责任的说下，据一枝花了解，有些航司进入8月已经开始盈利了！！！

可以说，国内民航市场正在经历疫情重创之后，正在涅槃重生，全面恢复的一个过程。

照这个趋势，国庆期间，国内民航市场大概率可以全面恢复，甚至同比有所增长也是大有可能！

2021年的春运，也是大有盼头的。

这半年时间，真的是过山车一般，回头看觉得好像一场梦。熬过了至暗时刻，终将看到黎明前的曙光。

能恢复到目前的程度，大家应该都明白主要还是咱们疫情控制得力，从根本上解除了大家对出行期间感染新冠的担心。

再看全球范围内，很多大国的新冠疫情仍然没有得到有效控制，随着秋冬流感高发季节的到来，不知疫情又会怎样卷土重来。

疫情控制不好，民航市场恢复无从谈起。

根据目前国内对疫情的控制程度，相信大家是可以放心出行的，现在就希望后面疫情不要再有大的反复，希望中国民航越来越好！

希望今年大家都能拿到年终奖？

PS：都别走开，明天给大家推送一个“大猜想”和一个“大反转”

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