今天，热搜国航！又双叒在炒民航的“大新闻”？？？
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刚才看微博，又一个关于民航的话题慢慢爬上了微博热搜的前十名，截止一枝花这篇推文发出前，阅读量已经9000多万了.....
话题#国航一北京飞杭州航班突降千米#
这个话题发源于一个网友的微博爆料：
“刚刚在北京飞杭州的CA1704上经历了我漫长而频繁的"飞行生涯"中最可怕的一次气流颠簸。飞机突然下坠，我茶杯里的水全都飞到天花板上又打湿了我一身........机舱内杯盘狼藉。好在系了安全带，听说后舱有乘务员飞起来撞到天花板又落下，受了挺严重的伤。现在飞机已经安全落地，医务人员已登机。看飞行记录图表，飞机应该遇到切变风了，100秒从8500米直接坠到7500米........瞬间垂直降落速度10.4米/秒，比自由落体还快。难忘的经历，特此记录。祝大家好运，祝福飞机上的伤者无大碍，早日康复。生命万岁。”
可以理解这个乘客的心情，按这个乘客的描述“飞机突然下坠，茶杯里的水全都飞到天花板上”，估计谁在空中遇到这种程度的颠簸，都会吓出一身冷汗。
但是，这个乘客可能是过于惊吓，在描述下降速度时，有点小错误，有热心网友纠正，飞机垂直降落速度是10.4米每秒，而自由落体加速度是9.8米每二次方秒，不是一个单位，不能说“比自由落体还快”，自由落体1000米只需要14.3秒，而不是100秒。
这个看似简单直接的对比描述，整的飞机的实际下降速率直接快了将近7倍啊
其实从国航这个航班的下降速率看，大约1500ft每分钟，是比较正常下降率，并不是所谓的“突降千米”，这里特想问一句：2分钟能叫“突降”吗？
真的服！媒体玩弄字眼，制造噱头，吸引眼球的手法，你不服？
之所以机上乘客感受强烈，其实不是飞机2分钟的“突降”，而是突遇强气流，导致了几秒钟的剧烈颠簸。
2分钟不叫“突”，几秒钟才叫“突”。
所以，强烈建议各位媒体大人如果一定要使用“突”这个字眼，可以把标题换成：国航一北京飞杭州航班突巅几秒钟。
不管怎样，飞行途中强烈的颠簸还是突然发生了，确实带给机上乘客不好的乘机体验。
但是，我们也要知道，飞机飞行途中遇到颠簸是正常的，一般情况下，颠簸以及颠簸的强度和区间范围都是可以预测的，在航前准备时机组也会提前沟通，飞到颠簸区前，机组也会特别提醒乘务组和旅客，要停止客舱服务，系好安全带，以防在颠簸中受伤。
和人生一样，偶尔也有不可预测的突发情况，总有不测风云，这个还真没法第一时间提醒，乘客能做的就是执行好照乘务员的要求，比如系好安全带。
只是心疼那两位乘务员，希望没多大事，祝好！
这里也提醒下所有在飞乘务员，现在雷雨季，可能比日常遇到颠簸的概率更大，一定注意防范！
说到这里，一枝花特别好奇，最近这是咋了，民航接二连三上热搜。
还记得8月9号民航的两个“大事件”吗？上午深航的“紧急下降高度事件”，另一个是下午的东航“机械故障备降事件”。（详情点击查看：今天，中国民航被“坑”惨了！）
这两个在圈内看来的“小事件”，竟然都炒上热搜了，达到了惊人的数亿的阅读量，简直不可思议！
整的民航局都专门回应了：两起机械故障均有一定的发生几率，飞行人员每年都要进行的常规重复性训练中包含类似科目，机组能够熟练、正确处置，确保飞行安全。
这才十天时间，国航颠簸航班又热搜了.......
和8月9号一样，在这个事件的评论区，有些评论又来了......
太强了，中国民航！八月民航有多个“好消息”
又发生了！空姐被前男友用裸照威胁陪睡
最有可能被“兼并或重组”的民营航司！
有趣！有料！
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