今天，民航局又出一个“好政策”！其实.......

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根据今日民航局官网消息：

近日，民航局会同国家发展改革委印发《关于进一步深化民航国内航线运输价格改革有关问题的通知》，明确自2020年12月1日起，放开3家以上（含3家）航空运输企业参与经营的国内航线的旅客运输价格。改革后，实行市场调节价的国内航线将大幅增加，市场决定价格的机制将进一步得到强化。

以前是5家（含）以上航司运营的国内航线旅客运输价格根据市场调节票价，现在把门槛放低到3家，相比政策调整之前，现在新增了370条航线可实行市场调节价。

新增的这些航线大多是准一线、二线、三线城市和四五线及以下城市的对飞航线，在目前疫情仍在冲击影响民航的背景下，其实这个政策没多大影响，大家看看就行。

但是，不管这个“好政策”现在或未来会如何影响航司的运营，起码可以看到民航局现在已经连续释放出了深化“放管服”改革的信号和态度。

不知道大家还记得不？大概在3个月前，9月份的时候民航局也出了“好政策”：

一是放开核准航段每周最大航班量限制；

二是放宽涉及“北上广”三大机场支线航线准入限制。

关键词：放开、放宽

放管服，是简政放权、放管结合、优化服务的简称。我们中国民航也在也在一步步的做好“放管服”。

相信未来会看到局方更多的“好政策”。

“放管服”这三个字威力不小，只要做到了，做好了，促进了市场运行的公平透明，更好地发挥自身的调节优化作用，相信一定会激发行业内的活力和创新。

特别是激发部分民营航司的潜力。

大家觉得哪家民营航司更有潜力？

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