这家航司压力大！提前打个预防针.......

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4月8日晚间，顺丰控股发布公告，预计2021年第一季度净利润亏损9亿元至11亿元，相当于把2020年第一季度赚的钱亏完了，惨不忍睹，也大大超出了市场的预期。

很多机构预测过顺丰2021年第一季度可能利润不会高，甚至可能会小亏，但绝对没想到“快递茅”也会巨亏。

4月9日，A股开盘后顺丰的股票直接被摁死在跌停板上；当日下午，顺丰控股召开2020年度股东大会，公司董事长、总经理王卫直言一季度没经营好，向股东致歉，在回答投资者提问时多次强调，相比短期业绩不佳，公司更关注长期战略的推进，希望股东能给予他们更多的耐心。

其中王卫分析2021年一季度业绩巨亏，主要源于经营与战略两个层面。

在经营层面，顺丰控股为满足电商平台及客户春节不打烊的安排，响应减少人员流动的倡导，公司2021年第一季度给予一、二线在岗人员补贴创历史新高。王卫说：“额外加上整体员工的逾3亿元补贴，一下子就多了。”

更为重要的是战略调整导致的亏损。据顺丰控股公告，公司基于大规模的陆运产品业务量，重新审视各业务线的资源投放，在整合搭建更加专业和更具规模的营运网络的初期，有资源投放重叠的现象。

王总还放话，二季度不会再亏损，但全年利润还不能回去去年同期的水平。

换句话说，顺丰今年业绩压力很大！

既然提到了这次巨亏的原因之一是春节给在岗人员补贴过多，后续肯定会更有节制的控制补贴，毕竟也算一笔成本。

增加利润，无非就是开源节流。开源如果有限（竞争者也很强...），那节流就会下大功夫，各种成本都要尽可能的压缩。

顺丰航空是顺丰控股的子公司，自然........提前打个预防针！

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