海航：只为明天，没有退路的冲刺！

Original 花花民航一枝花 2022-09-30

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昨天（9月12日），海航控股连发4条公告，宣布战投进入、二债会月底召开。

海航迎来破产重整的重大时刻！

还记得1月29日海航宣布破产重整那一天吗？就在前一天的凌晨，海航顾总写了一封给所有海航人的家书。

那天晚上，在北京的寒风呼啸中，他写道：明天（1月29日）要发布公告了，方案真的要开始落地实施了，努力了近一年，战斗的冲锋号真的就要吹响了。

战斗的冲锋号吹响之后，半年多时间过去了。

今天的海航，已经处于战斗最激烈的攻坚阶段。

难啊难！

因为这不仅仅是迄今最大、最复杂的公司破产重整，更关系到千千万万海航人，以及其背后家庭的未来。

这次已确定战投的海航航空主业，员工64000多人，这是64000多个家庭，经不起一丝闪失，因为一失全无！

这是一次没有退路的冲刺，只能成功，不能失败。

宣布确定战投的当日下午，联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚召开了航空主业及机场板块负责人办公会议，强调一定要确保航空安全及稳定，保持优良服务水准。

今天（9月13日），联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚主持召开2021年度第38周安全生产经营例会，集团高管、海航航空及各事业部经营团队、重点企业主要负责人、各体系业务骨干、一线特业员工代表近2500人参会。

会上顾刚指出，昨天发布了第二次债权人会议公告，核心业务板块确定了战略投资者，标志着海航集团破产重整进入冲刺阶段。

顾刚要求，接下来全体管理干部和广大员工，要以更严更细更实的作风，压实本职本岗本位工作，确保安全万无一失，全面迎接重整冲刺。

顾刚共强调了六点，第五点强调的是：坚定信念信心，携手战投共创未来新发展。

他说，战略投资者的确定，为下一步的重整工作奠定了基础，有利于重整计划的更好落地。航空主业通过引战，如果顺利完成重整，将达到回归主业的目的，彻底甩掉历史包袱、轻装上阵。目前，依然有日均超过500架飞机2000条航线运行，重整完成后，以前高额的航空主业财务总费用预计将大幅下降近80%，飞机租赁成本大幅下降，经营性历史欠款得到全面清偿，账面可保留充足现金。重整完成后，作为全国第四大航空公司，不仅将全方位补齐过去与同行业竞争中的短板，而且作为自贸港的主基地航司，将充分享受自贸港红利，迎来新发展机遇。

总结起来就三句话：顺利完成破产重整，彻底甩掉历史包袱，全面回归主业涅槃重生。

你相信今天顾总说海航能迎来重生吗？如果不相信，还能相信谁呢？

大家都能看到，从去年年初联合工作组和顾总进驻海航，从各个方面，他们为海航以及海航人的明天，踏踏实实地做了最大努力，在这一刻联合工作组和顾总带着海航冲刺的关头，还有海航人会犹豫吗？

今天顾总有信心，有决心，我想大多数海航人也是有信心、有决心的。

作为一个海航局外人，一个民航局内人，一枝花相信顾总！相信所有海航人！

希望海航加油，迈过这道最艰难的坎儿，迎来明天的艳阳高照。

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