昨天，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。
会上提到了非常多的重磅内容，关于民航的有一个小点：“会议强调，要积极扩大国内需求，发挥消费拉动经济增长的基础性作用，通过增加居民收入扩大消费，通过终端需求带动有效供给，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来。要提振汽车、电子产品、家居等大宗消费，推动体育休闲、文化旅游等服务消费。要更好发挥政府投资带动作用，加快地方政府专项债券发行和使用。要制定出台促进民间投资的政策措施。要多措并举，稳住外贸外资基本盘。要增加国际航班，保障中欧班列稳定畅通。”自从新冠疫情乙类乙管之后，国际航班量一直呈缓慢恢复趋势，目前国际进出港航班量每天只有1000班多一点，大概接近2019年国际航班量的40%。前几天，民航局召开2023年全国民航年中工作会议，宋局长作工作报告，提到一组数字：“从市场结构看，国际客运市场方面，上半年受境外旅游市场恢复滞后、航班运行组织周期偏长、部分国外机场保障能力不足以及地缘政治等因素影响恢复滞后于国内，国际航班客座率仅为67.5%，低于疫情前12.4个百分点。预计全年国际客运市场复苏将呈现先慢后快、先周边后远程、先国内航司后外国航司的特点，下半年国际航空客运市场将加快恢复，国际客运航班量有望恢复至疫情60-65%。”也就是说，按照民航局的规划，今年年底国际航班量大概要到恢复到1500班左右。“进一步推动国际航班恢复。立足服务构建新发展格局，加快推动国际客运航班稳妥有序恢复，力争年底恢复至每周5000班以上，为促进我国与世界各国人员往来、产业链供应链稳定贡献力量。”上面说的每周5000班，应该是指起飞架次，进出港就是每周1万班，日均1428班。和前面算的数字差不多。目前的形势下，不知这个任务年底是否能完成？
记得这个数字，我们年底再来看。