明天，香溪长江大桥开始吊装主拱首节段！

原创 2017-08-04 相见秭归广电全媒体

明天，香溪长江大桥开始吊装主拱首节段！

这标志着这座跨长江大桥正式进入了主拱架设阶段。以咱们外行人通俗的话来说，主拱开始架设意味着香溪长江大桥从此将逐渐形成“拱桥”的模样！

香溪长江大桥主跨达531.2米，是目前最大跨度钢箱桁架推力拱桥。主拱分成上下游两片主桁，沿纵桥向一共分为23个节段。本次吊装的是上游侧主桁的第一个节段，它高16米，长26米，重254吨。

据了解，主拱首件于7月20日在武汉开始装船，7月30日到达宜昌，8月2日中午过三峡大坝，8月3日抵达现场。

这是7月30日，大桥工程师乘船运送桁架拱首节段在等待过三峡大坝船闸时发来的照片。

明天它就会像这样，被吊起来安装。

【模拟效果图】

这是安装好以后的效果！

【模拟效果图】

香溪长江大桥的拱桥部分一共有23个节段，主拱首节段安装后，其余22节将依次安装。来看桥拱合拢的动画视频！https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=h05336g6966&width=500&height=375&auto=0

吊装主拱首节段，可不是件容易的事！

为了在兵书宝剑峡口两岸峭壁之间，从距离拱顶220米的江面提起高达16米、长26米、重254吨的主拱节段，

在多名工程院院士组成的专家团队指导下，

经过反复研究论证，

最终选择了大悬臂扣挂法施工的总体方案。

设计了跨度601.2米，额定吊重270吨的大型缆索吊机，

进行了施工阶段的风洞试验研究、边坡稳定分析研究、边坡与不良地质综合整治，

完成了全部基础施工、扣塔与缆索吊机的拼装、荷载试验等准备工作，最终攻克了方案与吊装设备难题，正式具备了主拱吊装条件。

今天一大早，大桥建设者又给我们传来了香溪长江大桥首节拱停泊在目的地的照片。

这个大家伙明天正式安装，让我们预祝主拱首节段吊装顺利成功！！！

（编辑：陈晓燕韩晓晴）

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