一款国产神车，从诞生后经久不衰

现如今，汽车几乎成为了人们必不可少的出行工具，而SUV更是日益受到人们的青睐，其强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客能力成为了人们关注的重点。在刚刚结束的2018北京车展上，SUV占了绝大部分，超过六成的消费者倾向于购买SUV。

而今天要给大家带来的这款车也是一款小型SUV，堪称神车，它是中国最早生产的乘用车，从新中国第一代领导人毛泽东主席乘坐它检阅红卫兵至今，依然留存在市面上——它就是北京吉普212！

北京212诞生于1965年，由北京汽车制造厂制造。可能现在的00后或者是95后基本都不太了解北京212这款车，但是80后或者更早一点的老司机们，肯定多多少少接触过212。即便如此，相信大家看到这款车的第一印象就是霸气外露！里面坐的不是干部就是领导。

一定会有很多人拿北京212与牧马人作比较，而我认为如今它的名头真不会比路虎卫士或者牧马人这样的车型弱。其实在小编看来，这是无法比较的，北京212承载的更多是一种情怀！对于很多人而言，至今这辆车都充满了回忆。

而如今的北京212外观基本没有多大变化，外观复古，经典的两颗大圆灯，加上老样式的三横进气格栅，还有墨绿色的涂装，都能一下子把我们拉回它最风光的时代。现在一共有两个版本，一种是三角门，另外一款则是更新一些的方门，相较于三角们而言，方门更居家一些，但是在一些212的玩家中看来，三角门才是原汁原味的212。

北京212三角门

北京212方门

内饰：堪比拖拉机......

如果我们对于外观愿意用经典来遮掩它的一成不变，但是在内饰方面，我们真的就不能再用经典作为借口了，起码挂着16款名头的它，这样的做法真的是在抹杀这款车所剩无几的情怀了。

粗糙滥制的装配，裸露的线束等等，随时会生锈的部件，都无法把它和7万的价位结合起来，毕竟如今的时代下，哪怕是3万的车都不敢给出这样的内饰吧？难怪有212的车主说，买这台车会附赠扳手，因为装配真的太烂了。

舒适性：没有舒适性可言......

没有舒适性，没有舒适性，没有舒适性......重要的话要说三遍！

这货的诞生就是用来豁豁的，空间和舒适性其实一点意义都没有。如果您在下雨天出门，请您乘坐其他交通工具，将这辆车停放于有棚子的地方，不然车内的雨会比外面大......

其实购买这款车的人是不考虑其舒适性的......

动力：基本满足常规越野

自重1.5吨的短轴距的越野车，直列四缸自然吸气2.0排量，算是基本满足了常规级别的越野需求。如果在市区开，这个动力没问题。如果全员全装，再加上路况苛刻，它一定会略显不足。

油耗：就是喝油......

虽然只有102马力，但是发动机的工艺实在太糙，市区的油耗就接近13个油。

总而言之，购买这款车的人不是为了情怀就是纯粹为了玩儿。那么，这款车在你心目中如何，你会购买这辆车吗？反正小编肯定必买无疑。快跟小编来互动吧！

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