同样是苏联23mm航炮弹,新旧两种是否通用?如何分辨?
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功成不必在我,功成必定有我——苏联A-12.7航空机枪和它的后代
自NS-23、NR-23航炮起,苏联就放弃了原VYa-23航炮使用的23x152B弹,因为这弹对航炮来说威力严重过剩,还导致航炮尺寸重量下不去,射速也低。二战末期,苏联将14.5x114反坦克步枪弹扩口到23mm,装上23x152B的弹头,成为一种兼顾弹头威力和后坐力,比较均衡的23x115航炮弹。
NS-23、NR-23用的23x115mm旧弹,从上到下分别为曳光杀伤燃烧榴弹(ОЗТ)、穿甲燃烧弹(БЗ)和实心训练弹(ЛП),特征是弹头呈流线型,引信较小。
源自A-12.7航空机枪的AM-23航炮也发射23x115航炮弹,但与NS-23、NR-23的弹稍有不同,它的弹头比旧23x115弹略轻,杀伤榴弹重175g(旧23x115杀伤榴弹弹头是200g),初速710m/s(旧弹是690m/s)。通用性方面,NS-23、NR-23航炮可发射新旧两种弹,但以旧弹为主,AM-23、GSh-23和GSh-23-6只能发射新弹。
AM-23以及GSh-23使用的23x115新弹,弹头为圆柱形,引信较大,呈锥形。
新旧两种弹外观识别主要看弹头,旧弹的弹头呈流线型,杀伤榴弹使用体积较小的A-23、B-23弹头引信,新弹弹头外形线条更“硬”,基本是圆柱形+圆锥形,杀伤榴弹使用的引信也是体积更大的B-23A、AG-23、AG-23D引信。在1975年以前,由于新旧两种弹药都在服役,新23x115弹的弹头侧面有一圈白色识别带,到1975年后,由于旧弹已全面撤装,只有新弹还在生产,故1975年后的新23x115弹不再有白色识别带。
1975年前生产的新23x115穿甲燃烧弹,弹头侧面有一圈白色识别带,与老23x115弹相区分。
用线条更硬的新弹代替更流线型,风阻更小的老弹看似有些难以理解,其实是苏军认识到航炮是近距离使用的武器,与其在一个初速本来就不高的航炮弹上追求远距离存速存能,不如降低弹头质量,优化超音速条件下的弹道性能,远距离存速存能适当舍弃,这样反而更好一些。
从左到右:旧23x115杀伤燃烧榴弹(K-20引信)、曳光杀伤燃烧榴弹(A-23引信)和穿甲燃烧弹。
新23x115弹中的对气球专用弹
穿燃弹(БЗ)、曳穿燃弹(БЗ-A):弹重175g,与老23x115穿燃弹不同之处在于不使用弹体内嵌钢芯的设计,整个钝平头弹体都是侵彻体,钝平头弹体前端风帽空腔内压有燃烧剂,总之是将老23x115穿燃弹的弹体简化了。带曳光管的曳穿燃弹早期曾生产过,后来停产,后大量生产的都是不带曳光管的穿燃弹。
1975年后,新23x115弹又经历一次革新,一些已有的弹种进行了改进,并调整、新增了一些弹种。
已有弹种中,杀燃弹改为与ZU-23-2高炮23x152B钢壳杀燃弹通用弹头,增重到184g,装药量增加到19g黑铝炸药,弹头引信换成对侧擦碰敏感的AG-23、AG-23D引信。
与23x152B钢壳杀燃弹共用弹头的新杀燃弹,用АГ-23引信。
穿甲弹中,增加穿甲爆破弹(БР),弹头底部有一空腔,内装4.7g黑铝炸药,用AD-23弹底引信引爆,这是一种惯性发火,有短延期功能的弹底引信,能让炮弹在穿过装甲后在目标内部爆炸,扩大毁伤效果。
带弹底装药和弹底引信的23x115穿甲爆破弹
增加“多元”弹,该弹研发于1980年代初,弹体薄壳内有24枚2g重的碳化钨杀伤体,出膛后约1.4-1.8s,弹底延时引信点火,将弹头炸开,向前抛出杀伤体,用于毁伤暴露的有生目标和脆弱的技术装备,说到底这是一种现代榴霰弹。
“多元”弹弹头结构,内有24枚碳化钨杀伤体
新23x115mm弹,从左到右:杀伤燃烧弹(B-23A引信)、杀伤燃烧弹(AG-23引信)、杀伤燃烧曳光弹(AG-23引信)、穿甲爆破弹、穿甲燃烧弹、穿甲燃烧曳光弹、反雷达箔条弹、自炸训练弹、实心训练弹和教练弹。
新23x115弹,从左往右:杀伤燃烧弹(B-23A引信)、杀伤燃烧弹(AG-23引信)、穿甲爆破弹(侵彻体内部有空腔装炸药,底部有AD-23弹底引信),穿甲燃烧曳光弹(老式)、穿甲燃烧弹、穿甲燃烧曳光弹(新式)、反雷达箔条弹(弹体内为镀锌玻璃纤维丝,头部有UB-23自炸引信),实心训练弹(内部填充惰性物质,弹头有假引信)。
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