年度最强台风席卷岛国，所以，今天你还是去上班了？

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号称2018年度最强的台风21号，今天登陆日本，恐将纵贯席卷岛国上下。四天前就已预测到，并且之后的每一天，从早到晚电视里都在讨论台风。

前段时期的西日本洪涝灾害，官方民间热议了一轮又一轮“对灾害程度作出错误判断，导致错失逃命良机”。吃一堑，长一智，这次绝对不能再犯同样的错误了。

为了安全，关西地区的百货公司，超市等商业设施纷纷贴出告示——9月4日停业一天。

各交通系统也纷纷提前一天广而告之：9月4日早晨起，京（都）（大）阪神（户）地区的部分电车停止运行。

好家伙，看起来动静不小啊！

紧接着问题来了，那今天应该去上班吗？

很遗憾，就现在的日本，这种情况下，该不该去上班的决定权不在员工，而在公司领导决策层。

像三得利、大金这样的大企业，早早告知员工今天不上班。更多不为大众所知的企业，缺了公众的日常凝视，依然老脑筋老做法——坚持照常上班，才是一名员工，一名合格社会人的表现。

电车早上8点起停止运行，那你7点出门好了。

虽然其它路线停了，但这条路线只要没正式通知停开，你就可以来上班。

上司的脑子仿佛特地忘带出门一样，他（她）只想过你能不能来公司，但不考虑来了之后，要是交通瘫痪，你回不了家或艰难跋涉才能回家的问题。任你成为“归宅难民”的一员。

21号台风傍晚时分已抵达东京。

哪怕因预防意识措施不够，造成回不了家，甚至丢了性命的教训历历在目，当遭遇这场年度最强，25年以来最大规模的台风时，磨磨蹭蹭不果断决定“在家呆着”的公司，它们仍旧在。

或者说，在现阶段，这种不积极审时度势、缺乏临机应变，守旧，懒于改革的公司才是更普遍的存在。

说东海道线12：00开始停开，而他公司12：20发的回家指示。

比这个时间早回家的话，扣工资或作为带薪假期来消耗。还有这种公司……吓一跳。

顺便说一个，发回家指示的科长，反而安排了今天去大阪出差。结果，出了在家待机的指示，好像休息了。日本企业的黑暗。

说是“因为关东还没下大雨，所以不下回家指示。”要你的话，哪怕说关西出现的哥斯拉正狂跑去关东，也能继续上班干活儿吗？

台风肆虐的脚步，从关东到关西

台风抵达静冈县

有些公司，墨迹到最后，总算下指示——回家。可要么公共交通停了，要么人满为患挤不上，暴风暴雨里怎么回家又成了问题。

等下发回家指示的时候，已经回不了了。

公司下了回家指示，自己开车回家中。

飞过来个什么东西，副驾座位的玻璃碎了……

全身上下，被碎玻璃弄得刺刺地痛……

好丧啊~

我的车……

我的车……

稍微有些先见之明，员工们不用起大早顶风冒雨赶过来。

错过下达回家指示的黄金时间，外头风正大雨正大的，又命令人家回家。

被员工从心里埋怨不满；被公众视作黑企的典型行为；被质疑思维缜密性，做事果断性，危机管理专业性……

※文中图片，均自网络

上司不发令，擅自不敢动，永远习惯服从的社畜魂，本年度最悲壮奖不颁发给咱自己，21号台风都不同意。

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