月球着陆前最后时刻失败！日本高科民企未能圆梦“人类首次”

4月26日凌晨，日本民营登月着陆器HAKUTO-R（白兔-R）在登上月球前的最后时刻失联。

自25日晚间开始，日本全国都在关注着一家名叫iSpace的日本民营月球机器人探索公司。

去年12月，该公司的登月着陆器“白兔-R”搭乘SpaceX的猎鹰9号火箭出发，经历4个半月的旅程，迎来它的终极使命——登陆月球。

“白兔-R”载有日本宇宙航空研究开发机构的月面机器人、阿联酋的探测车等7样东西。它还与美国NASA，届时在月球上拍摄的图像版权销售给对方。未来向多国政府及企业提供“高频度低成本”的月球运输服务。

一旦登月成功，“白兔-R”将成为人类历史上首个成功实现商业登月的案例。iSpace公司CEO更是充满信心地向外界表示，计划到2040年时，实现2000人常住月球。

26日凌晨0点40分左右，“白兔-R”在距离月球100公里的上空开始降落。预计会花1个小时左右的时间徐徐降落月球表面。

然而，就在它即将登上月球前的最后时刻，突然通讯中断，与地面失去联络。

iSpace公司CEO：没有完成登陆的可能性很大。

因为失联原因未明，事发后的新闻通稿一律使用“通信途绝”来形容。

iSpace公司紧急分析了“白兔-R”登月时的数据。除燃料已烧尽，还有朝着月球表面去时的速度急速上升了。登陆月球的最大难关是如何实现软着陆。而“白兔-R”很有可能因为与月球表面发生激烈冲撞导致故障。

4月26日早晨，iSpace公司对外宣布“通讯无望恢复，判断完成登月困难”。虽然避开直接使用“失败”一词，但这就是委婉承认失败了。

随后，《日经新闻》等主流媒体纷纷使用“登月失败”的标题，为这次的挑战结果定性。

近期以来，日本在宇宙技术领域屡遭失败。不说远的，就今年2月份发射H-3火箭那事儿。日本希望通过成功发射H-3，打出一张漂亮的技术王牌，将来有助于揽到更多国际发射订单。很可惜，两次发射，最后以失败告终。

探索宇宙，不断突破科技上限，在此过程中，失败风险也一路常伴，并不丢人。

但日本官方的心态有些丢人。文部科学大臣与JAXA在第一次发射失败后大搞新闻控评，要求统一口径：H-3是中止发射，不是发射失败。

有过H-3的事，这次的白兔-R登月失败不仅再一次考验了普通日本民众对“日本技术”的民族自信心，还让他们想起不愿爽快承认失败的怯懦。因为iSpace公司如出一辙地嫌“失败”二字烫嘴，换了一种说法来承认着陆器登月失败的事实。

作为一家高科技民企，iSpace公司的挑战无疑是正面向上的。同时，作为一家上市公司，发布信息时的每一个字都可能影响到股价。可以理解其CEO对“失败”事实的描述方式。

不过由此也出现了“先有鸡蛋还是先有鸡”的问题。因忌讳来自公众的批判，所以避用“失败”？还是因避用“失败”，所以招致公众的批判。

又或者，当高科技纠结于“话术”时，才是“技术”追求向上的阻力。

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