【冲刺四季度】遵余高速公路TJ-I标项目1633片T梁全部架设完成

11月23日，随着变更设计后的最后一片T梁缓缓落在A匝道1号大桥加宽桥第7跨上，中铁上海工程局承建的遵余高速公路TJ-I标项目1633片T梁架设任务圆满完成，为遵余高速年底建成打下了坚实的基础。

遵余高速公路全长92.91公里。由中铁上海工程局承建的TJ-I标项目管段长12.367公里，该标段位于贵州省余庆县境内，距离中央红军强渡乌江迴龙场仅仅18公里。乌江两岸6山势刀僻斧削，江水湍急，人称乌江天堑，有“横走天下路，难过乌江渡”的说法。1934年12月31日，“猴场会议”以后，中央红军立即作出强渡乌江战斗的决定。1935年1月1日，毛泽东、朱德、周恩来等率领中央红军，经过3天3夜的顽强战斗，强渡乌江，击败黔军，向遵义挺进，并顺利召开遵义会议，从而揭开了中国革命历史的新篇章。当年红军革命先烈在此地浴血奋战，而今中铁上海局的“铁军”又再次将足迹印刻在这里，在艰苦卓绝的环境中让天堑变通途，让“铁军”的军魂再次闪耀在崇山峻岭之间。

遵余高速余庆互通大干现场

据了解，遵余高速公路TJ-I标项目管段内共有桥梁25座，共需架设包含设计变更在内的T梁1633片，所需T梁分别由余庆互通枢纽1号梁场和小腮服务区2号梁场预制。“为保障架梁工期如期兑现，自2019月1日12日项目首片T梁成功浇筑以来，项目部科学制定施工计划，倒排工期，合理调配人员和机械设备，积极优化施工工艺，极大地提高了箱梁预制效率，确保了T梁预制任务按期完成。”中铁上海工程局项目经理范少伯介绍。

自2019年5月11日项目首片T梁架设以来，项目部以“遵余高速党旗红、攻坚决战当先锋”党建活动为契机，积极开展了“大干100天”和“决战120天”等劳动竞赛活动，并通过倒排架梁计划，细化任务目标，签订责任状等方式，调动管理人员与作业人员的积极性和主动性，实现以日保周，以周保月，全面推进架梁施工进度。为确保安全质量，项目部提前测量每个架梁墩台的垫石中心点平面位置及高程，在施工方案设计和交底过程中严格落实到各个环节，同时安排安全员、技术员全程旁站监督，确保了T梁架设安全进行。

遵余高速公路TJ-I标大里程4#墩架梁现场

据悉，遵余高速公路建成通车后，从遵义到余庆车程将由原来的3个小时缩短至70分钟左右，不仅缩短余庆县与遵义中心城区的距离，而且对进一步完善遵义市骨干公路网络，改善湘黔武陵贫困山区交通条件、优化投资环境、促进产业升级、拉动遵义市乃至黔中经济区经济社会发展均有重要作用。

精彩回顾

审       核：侯    杰

责任编辑：郑中&彭文金

供稿单位：遵余高速公路项目部

图文作者：范红球  赵永清

主办单位：中铁上海局五公司党群工作部