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青藏铁路是连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，线路全长1956千米，历时51年建造，平均4000米海拔，三代人用自己的青春和生命演绎了中国道桥人的奋斗与奉献。作为西部大开发战略的标志性工程，青藏铁路是藏族同胞与全国各族人民的连心路，是雪域高原迈向现代化的腾飞路，也是勤劳智慧的中国人民不断创造非凡业绩的奋斗路。这是世界上海拔最高线路最长的铁路，被誉为神奇的天路。
青藏铁路精神源自青藏铁路建设的伟大实践。青藏铁路建设的伟大实践，是青藏铁路精神孕育形成的源头和基础。
在青藏铁路的建设过程中，全体参建人员奋战在条件异常艰苦的雪域高原上，以惊人的毅力和勇气战胜了修建青藏铁路的“三大难题”，用自己的心血和汗水铸就了挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，谱写了人类铁路建设史上的辉煌篇章。这不仅是中国铁路建设史上的伟大壮举，也是世界铁路建设史上的一大奇迹。这一成功实践再次向世人昭示，勤劳智慧的中国人民有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩，有志气、有信心、有能力屹立于世界先进民族之林。
千里冻土
冻土在冻结状态下体积膨胀，到夏季则冻土融化体积缩小。在这两种现象的反复作用下，道路或房屋的基底就会出现破裂或者塌陷。青藏高原纬度低、海拔高、日照强烈、地质构造运动频繁，其多年冻土的复杂性和独特性举世无双。
中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基（主动降温）、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水体系等措施 ，冻土攻关取得重大进展，青藏铁路的冻土研究基地已成为中国乃至世界上最大的冻土研究基地。
高原病
青藏铁路海拔大都在4000米以上，平均温度都在0℃以下，含氧量只有内地的50%，因此建设工人们经常会出现高寒缺氧，以及风沙肆虐等现象，所以那里被称为“生命禁区”。为了保障建设者的生命健康安全问题，铁道部和卫生部经过联合下文，投入2亿多元用在医疗保障上。当时铁路沿线设立的医疗机构有115个，医务人员600多名，累计接诊病人45.3万多人次，脑水肿427例，肺水肿841例，幸运的是有医疗保障，所以无一死亡案例。
生态环保
青藏铁路沿途穿越可可西里、三江源以及羌塘等国家级自然保护区，所以生态环境十分脆弱。为了保护这些生态环境，打造出千里“绿色长廊”，制定详细的环保措施之后，还专门预支10多亿元用于生态保护项目，全程建设都在监控下进行，目的就是更好地保护这些生态环境。随着青藏铁路的建成，那里的自然保护区依旧完好无损，反而在铁路的映衬下显得更加美丽和神圣！
为修筑青藏铁路，1959年、1963年、1974年三进青海，先后有179人牺牲，633人负伤。青藏铁路每一个点的鸣笛，都是向牺牲在建设铁路的英雄们致敬！
今天，站在“两个一百年”历史交汇点，我们要继续用青藏铁路精神托举梦想，进一步激励全党全国各族人民的干事创业志向，锻造崇高爱国情怀和自甘奉献的品格，发扬直面艰险、挑战极限的英雄气概，锤炼艰苦奋斗、坚韧不拔的顽强毅力，培育遵循规律、善于攻关克难的科学态度，修养尊重生命、珍爱自然的人文情操，鞭策攀登不止、勇创一流的卓越追求，使青藏精神变成力量的源泉，化为行动的支撑，以夺取第二个一百年奋斗目标的全面胜利和谱写实现中华民族伟大复兴的豪迈壮歌。
作为一名办公室工作人员，我们要认真学习青藏铁路精神，多思考多总结，灵活运用于日常工作中，为全院服务、为领导服务、为干警服务，要始终坚持“办公室工作无小事”，坚持做到不以事小而不为，不以事杂而乱为，不以事急而忙为，不以事难而怕为，认真领悟不怕苦、不怕累，甘于奉献青春，挑战极限、勇创一流的青藏铁路精神，为促进榆林检察各项工作高质量发展贡献自己的绵薄之力。
来源：市院机关第一党支部
文字：逯海东
编辑：巩文静 校对：薛蓉蓉 审核：秦栓栓
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