钻削CFRP的双顶角钻头磨损及抑制新方法丨JME封面文章
碳纤维增强复合材料(Carbon fiber reinforced plastics, CFRP)因具有质轻、强度高等优异性能,已在航空、汽车等领域中广泛应用于制造结构件。特别是在航空领域,如用于制造大型飞机的中央翼盒、机身蒙皮、后承压框等关键部位的大型结构件,同时,此类结构件通常需要通过大量的螺栓连接或者铆接进行装配,因而制孔加工是CFRP结构件制造中最常用的加工工艺,同时制孔质量直接关系到产品的装配质量和服役寿命,可见制孔是CFRP结构件装配中的重要环节。
大连理工大学的王福吉、钱宝伟、成德、贾振元、付饶、殷俊伟在《钻削CFRP的双顶角钻头磨损及抑制新方法》(《机械工程学报》2018年15期,封面文章)一文中针对CFRP制孔加工广泛采用的硬质合金双顶角钻头,详细探究了对最终孔壁质量起主要作用的第二主切削刃磨损机制及规律,通过引入切削刃钝圆半径(Cutting edge rounding,CER),表征了第二主切削刃在制孔过程中的细节钝化磨损过程。在此磨损研究基础上,结合不同纤维切削角下CFRP成屑机制,详细探究了切削刃钝化对第二主切削刃切削能力的影响,进而指导分析第二主切削刃磨损对孔壁损伤的影响。最后通过在切削刃特定位置开设内冷孔,利用微量冷却润滑工艺(Minimum quantity lubrication,MQL),有针对性地抑制第二主切削刃磨损,完成提升孔壁质量的目标。他们的研究为后续研发高效、长寿命刀具提供了指导,也为开发CFRP高质量制孔工艺奠定了基础。
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