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汽车发动机正时链传动系统开发关键技术 | JME学院网络公开课第四讲

新媒体部 机械工程学报 2022-04-23

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国际上的各大汽车公司的许多轿车产品均采用链传动作为其发动机正时传动系统和机油泵传动系统,而国内生产的汽车发动机也越来越多地应用了汽车链产品。但由于国外相关发动机正时链设计方法及相关资料没有公开,国内研究及生产企业对于正时链的设计方法和原理还存在一定盲区,目前产品在设计方面处于模仿,也有人在进行啮合机理的分析。国内高端发动机正时链主要还是依赖进口,每年中国要从国外进口相当数量的发动机正时链。





针对国产化汽油发动机正时链传动系统的开发技术需求,本报告在阐述正时链传动系统及液压张紧器工作原理的基础上,详细介绍了汽车发动机正时链传动系统的开发流程、设计方法、动力学建模与仿真分析关键技术以及链条磨损、回转疲劳、振动噪声、液压张紧器阻尼特性等性能实验评估体系,提出了满足低噪声、强耐磨与链条可靠性寿命要求的汽车发动机正时链传动系统的关键开发技术。


欢迎扫描图中二维码进入直播间聆听,相约课程时间:2月27日 10:00






主讲人简介



冯增铭,男,1975年4月生,山西万荣人,工学博士,吉林大学机械与航空航天工程学院教授。主要从事机械传动与动力学控制、多体动力学技术、数字化设计方法等方向的研究,兼任中国机械工程学会机械传动分会链传动专业委员会副主任委员,全国机械原理教学研究会副理事长,中国数字仿真联盟副理事长。

作为负责人,先后主持完成国家863计划项目、吉林省重大科技专项以及企业委托技术开发项目等课题10余项,其研究成果经专家鉴定为国际先进水平。在国内外重要学术期刊和国际会议上发表学术论文30余篇,出版学术专著2部,授权专利13项,获得软件著作权6项。




JME学院简介

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