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火车向着韶山跑
参加兴建韶山铁路的英雄们、各条战线的干部、工人、中国人民解放军驻湘部队的代表等,荣幸地乘坐第一趟列车,从长沙、株洲前往韶山。这是铁路工人们在即将开往韶山的一趟火车前合影。
供图/陈嵩岳 文/陈嵩岳 汪炬力
“车轮飞,汽笛叫,火车向着韶山跑,越过高山越过河,迎来霞光千万道……”
上世纪60年代末,随着韶山火车站竣工和韶山铁路通车运行,这首喜悦欢快的《火车向着韶山跑》的歌曲响彻神州大地。
1966年10月,为满足全国各地人们前往韶山瞻仰毛泽东故居的需要,长沙铁道学院学生首先提出修建湘潭到韶山铁路的倡议,得到各方群众的热烈响应。12月31日“湖南省韶山铁路工程指挥部”成立。1967年2月5日,韶山铁路全线施工,仅用10个多月时间,即建成全长21.1公里、3个车站的韶山铁路。 1967年12月28日,湘潭韶山十万人隆重集会,热烈庆祝毛泽东主席的塑像落成和韶山铁路胜利通车。
1967年12月28日,为庆祝韶山铁路通车,车站周围的各处交通要道搭起了一道道彩门。从长沙、株洲、湘潭、湘乡、宁乡等地连夜赶来参加庆祝大会的干部、工人、农民、学生,喜气洋洋,敲锣打鼓。他们从一道道彩门下通过,像潮水般涌进会场。
韶山铁路通车的那一天,在铁路两旁站满了迎候的干部、工人、农民、学生以及人民解放军指战员,当火车经过铁路及火车站时,“车上车下,欢声雷动,彩旗飞扬,口号声一阵紧接一阵,震撼群山,经久不息”。这是韶山铁路开通时,铁路旁欢呼的人群。
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