松山湖北，还有什么大招没有放？

 英雄，通常需要时势来造就。

十年前的国务院，一纸批文，让前海起航。同样也是十年前，松山湖，开始走进世界视野。

十年的披荆斩棘，这一海一湖，各自走到了自己的高点。

对深圳而言，前海已有城市新中心和新金融中心的身段和战略高度，松山湖，同样开始与世界对话。

| 松山湖

紧跟前海，松山湖继续飞跃

两地的发展极为相似，同样劲头十足，同样成就卓越。

我们用数据来说话。

如今，前海税收以年均增长率170%的速度倍增，松山湖同样在2019年实现税收约163 亿元，在全市排名第一。

如今的前海，房价已突破10万大关，而松山湖同样不甘落后，如今的房价，已高于东莞市区。

| 深圳前海

令城区羡慕的，是松山湖除了税收第一外，产业更是自带高级感，高新产业密集度高。

2019年，松山湖完成固定资产投资约230亿元，规上工业总产值突破 5400 亿元，均总量在全市排名第一，先进制造业、高技术制造业占比均超过 90%。

如前海于深圳一样，松山湖同样象征着东莞发展的高度，而好在，松山湖已在大湾区的建设中，抢占了自己的发展高地。

摊开地图，目光放大到广深港澳科创走廊上，会发现随着湾区融城发展进程的推进，松山湖被倾注了更多的偏爱与期待。

 | 广深科技创新经济带

而在松山湖的广阔范围，又仅有一个地方，是松山湖的底气所在。

这，便是松山湖北部CBD。

这里，才是松山湖的底气所在

认真研究松山湖的格局，会发现以一条莞深为界，松山湖划为南部和北部。

南部以松山湖科学城为主，北部是高新科技产业高地。松山湖北部的CBD，正在此地。

这是松山湖唯一一个CBD，也是东莞启动的第一个TOD项目，属于莞惠城轨松山湖北站TOD开发的重要组成部分，是松山湖现今最繁华的区域。

而早在2017年，东莞市政府发布《松山湖北部地区CBD概念规划项目招标公告》，明确提出要加快发展松山湖北部CBD区域。

北部CBD范围较大，统筹区约12平方公里，核心区约4.5平方公里，核心区的重点地段约为60公顷。

| 松山湖北部CBD规划范围

这里将打造以轨道枢纽为核心的标志建筑群，结合城市综合体及企业总部基地功能，构建为自创区及新型产业CBD。

松山湖的新地标选址也毫无意外落在了松山湖北CBD。

占地约4.4万㎡，总建筑面积38万㎡，总投资超过30亿元的大型商业城市综合体万象汇已动工。

| 2019年九月已开工，松山湖万象汇效果图

这里还有高度可达300米的超级商业综合体，也就意味着，松山湖北部，拥有了自己的地标性建筑。

如今，这里已是松山湖的底气所在，这里包含了松山湖80%以上的高新科技产业，它有如一颗澎湃有力的心脏，为松山湖这个茁壮成长的强健青年提供持续的强大供应，成为松湖片区乃至东莞发展巨大引擎。

| 优质企业扎堆于松山湖北部CBD核心区

除了呼之欲出的万象汇，周边围绕的创意生活城、滨湖文化博览中心、大型商务会展酒店等商业、市政、生态元素，还将组成CBD完整的配套体系。

高配版路网，5轨道+5高速+4大主干道

要承载一个CBD的功能，交通条件必须优越，松湖北CBD的交通规划起点，便是高配版。

2地铁+3城轨+5高速+4主干道的高配置，路网全方位密集，让松山湖如虎添翼。

｜松山湖路网图

松山湖园区内规划了6条轨道，松山湖北独占5条，其中3条和深圳相连接，莞深快轨2站就可以到达深圳。

5轨交汇的松山湖北站，将作为松山湖CBD高新产业进出的主动脉，成为整个松山湖片区实现联动发展联通的关键枢纽，将松山湖价值连接到整个大湾区。

|占据核心区位的松山湖北站

莞惠城轨现在已经开通运营，串联起东莞东西方向的主要镇区，松山湖北3站就可以到达西平。

目前东莞地铁R3号线（计划将于2023年动工）将在CBD设置松山湖北站，同时R3号线可以在松山湖站与R1完成对接换乘。

深圳的13号线计划将于2021年建成，延长线预计2024年完工，届时将与东莞R5线无缝对接，届时从松山湖北站可以直达深圳湾口岸，实现莞深港快速通勤。

中虎龙城际也将在松山湖北部CBD设立站点，还有远期的莞深快轨，将成为直接打通东莞南北方向的快速干道。

如此的路网条件，让整个松山湖北站周边物业跟着受惠。然而，松山湖北部片区的新房供应，却远远满足不了需求。

一房难求，片区内唯一纯新盘亮相

原本，松山湖便是粤港澳大湾区高端人才最为集中的区域之一。

《东莞松山湖高新技术产业开发区总体规划（2016-2030）纲要》明确，到2020年，园区总人口规模将达20万人，2030年总人口规模将达45万人。

但在2012年后，松山湖便不再批复住宅用地供应，新房供应紧缺，购房缺口不断扩大，松山湖的房价，也在2020年全面破4。

|如今的松山湖物业，已全面破4

生活氛围最好的松山湖北片区，距离松山湖北站3公里范围内的纯新盘，也仅有一个。

该项目距离松山湖北站仅一个红绿灯的距离，是片区内难得的改善型低密度小区，名为源悦。

｜项目整体效果图

源悦占地2.63万平，容积率仅为2.67，仅规划5栋建筑，楼栋间楼距极宽，设计一层为两梯3户或者两梯4户。

户型方面，设计有90平三房、115-131平四房，是片区内少有的大户型产品。

◀  左右滑动查看更多户型 ▶

源悦产品打造目的性极强——定位为“艺术生活美学住区”，家装全面升级，要做片区内最宜居的舒适性社区。

这一定位，也精确瞄准了尽管社区众多，但改善呼声越来越强烈的松山湖北片区。

一些细节可看出源悦的用心：全屋奢装，交付中央空调；全屋由日本YKK定制门窗；厨卫使用西门子、摩恩等高阶品牌；物业聘请第一太平戴维斯作为物业顾问。

| 源悦厨房的奢装标准

这，都是业主日后实际能享受到的居家享受，对于人居生活而言，算是宽而有度，美好自在。

| 源悦厨房的奢装标准

这一水准，已妥妥属于片区内的优秀代表。也有足够的资格，跟着松山湖CBD的发展，一同飞跃。

据闻，不久前源悦样板间开放后，单周便有超500组客户到访，人气极旺。而其实，源悦仅有562套，还远远无法满足片区的改善需求。

稀缺，是肉眼可见的。能否抓住松山湖北腾飞的翅膀，就看本次，在源悦的下手是否够快了。

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