集团领导现场推进集团重点工程项目

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12月2日上午，集团总经理李雁、总工程师翁剑玉、副总经理程曦一行赴惠民大道综合改造工程等重点项目现场调研集团今年重点工程推进情况，集团综合办公室、工程建设部和相关成员企业主要领导等人员参加调研。

在重点工程现场，李雁总经理听取了各项目负责人关于项目进展情况、存在重点问题、下一步举措专项汇报，详细询问了各问题的矛盾点和前期工作情况，对下一步工作提出了具体要求：

一是要高度重视，市政类交通工程事关民生需求保障，为城市百姓的交通出行提供便利，一定要继续加快推进；

二是要强化问题攻坚，对项目推进过程中遇到的征收、共建等突出难点问题要找准症结，积极寻求行业主管部门的支持和帮助，及时反映情况，加大协调力度；

三是要注重安全文明，冬季来临，施工过程中要进一步加强安全管理，杜绝事故隐患，同时也要做好施工文明，扬尘、噪声等按要求管控到位。

12月1日00：04，惠民大道综合改造工程热河路匝道一期基坑最后一幅地下连续墙BJDW-043钢筋笼顺利入槽，标志着一期基坑围护结构封闭，即将进入基坑开挖阶段。

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项目管理人员介绍，热河路匝道一期基坑位于热河路与龙江路交叉拐角，涉及考古、公交场站拆除、交通导改以及复杂地下管线迁改等老城区改造诸多问题，前期准备工作较多。为确保后续惠民大道基本通行能力不受影响，项目部全体人员攻坚克难，于今年7月25日提前启动热河路匝道段施工，至12月1日最后一幅入槽完成封闭，共历时4个月零5天，按期完成了年度施工任务。

市城建集团所属隧桥公司项目部全力克服管线迁改工作难点，主动作为、大胆创新，针对无法改移的管线采取搭桥、拨接、“一槽四笼”等方式灵活作业，提前110余天实现了基坑围护结构的封闭，为一期基坑尽快开挖施工创造了条件，有力保障了年度节点目标的顺利实现。其中“一槽四笼”施工技术为国内首创技术，在解决无法迁改超深管线地墙施工方面具有极大推广意义。

目前，惠民大道综合改造工程热河路匝道一期基坑进入基坑开挖准备阶段。项目工作人员介绍，该基坑开挖深度大，最深可达地下29.88m。且因项目位置临江，地下水含量丰富，地层土质为滨江软土（淤泥质），这样的内部环境对深基坑开挖工作来说具有较大难度。城建隧桥惠民大道项目部全体员工表示，将继续保持饱满的工作热情，攻坚克难，不断推动各项工作前进，确保按节点目标完成各项建设任务。

供稿：集团工程部 隧桥公司

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