没维过和，都不好意思说自己坐过飞机

如果没有参加过维和行动，在大多数人的眼中，机场应该是这个样子的。

走进飞机的机舱，应该是这个样子的。

空姐的服务，是这个样子的。

平整的沥青跑道，齐全的标识，然后，飞机起飞是这个样子的。

如果再牛气一点，坐一回私人飞机，是这个样子。

飞机餐是这个样子的，请注意，这还是头盘，一会空姐还会来问你要牛排还是法式蜗牛。——经济舱的请自觉屏蔽。

好了。如果你参加过维和行动，现在开始转变画风了。

你没有看错，维和任务区的机场，是这个样子的。沙石的跑道，泥泞而湿滑。

请注意，这就是起飞的跑道，你仍然没有看错，有坑，有水洼，螺旋桨已经转动，飞机即将蹦蹦跳跳的开启航空旅程。

意不意外，开不开心？这就是野战条件下的UN机场。

跑道的两侧，堆积着各种飞机的残骸，有UN的，也有当地民航的，你所乘坐的航班就从它们中间滑翔起飞或者降落——真是心理素质的一次测试。

也许，你还能亲眼目睹坠机。

或者亲自参加营救。

机场外更是戒备森严。

到处都是路障和掩体。

你能有幸搭乘这样的固定翼飞机，在这样干燥的跑道上起飞，已经是一种幸运。

如果是4个发动机的固定翼飞机，那安全性就更好得多，即便有3个发动机失效，也可以勉强维持动力。

而且，至少固定翼的飞机，还有这样的座位。虽然在等待起飞的几十分钟内，没有空调，会把你的内裤都湿透。

但，毕竟还是一个人一个座位。

你还有可能被分配去搭乘直升机，成为空中的低空慢速小目标。

眼睁睁地看着“大飞机”呼啸而过。

然后在空中飞上几个漂亮的弧线，会不会有些酸爽？

如果碰巧飞机上还有友军，还可以闻到法国香水的味道。

我们的医护人员还会经常搭乘这样的直升机，后送伤员去邻国治疗。

中国维和军人把伤员抬上后送的飞机

如果在机场遇到这样悲伤的场景，很多人都会停下来，向友军遗体敬礼。

这已经是驻在国首都不错的机场了，有椅子。

一批又一批的中国维和军人，在这样的机场起降，到达任务区执行维和任务。

亲爱的，别哭，祝福我们一路平安吧！

是的，哪有什么岁月静好，只有有人在默默地替我们买单。

我这么努力，有人打赏我吗？我就试一下！

定制版维和纪念钥匙扣

原创文章回看：