中铁十八局集团参建合铜高速全线通车
学党史 悟思想 办实事 开新局
党史上的今天(230)
1999年11月20日,我国第一艘载人航天试验飞船“神舟”号在酒泉卫星发射中心发射升空。
11月18日
由中铁十八局集团参建的
陕西省首个省级交通基础设施PPP项目
合(阳)铜(川)高速公路
全线建成通车
陕西合铜高速公路全线建成通车
合(阳)至铜(川)高速是国家高速公路G3511菏泽至宝鸡高速陕西境的组成部分。路线起于渭南市合阳县百良镇,途经渭南、铜川两市的七个县区,至演池与包茂高速相连,全长160.155公里。中铁十八局集团承建的合铜高速9标项目主线全长10.825公里,全线有桥梁15座,同时,全线最长隧道——西塔隧道也在该标段内。
全线最长隧道——西塔隧道
合铜高速9标项目存在地质复杂,深谷较多,高桥大跨桥型普遍等情况,建设难度大,施工技术标准高,对项目施工组织、管理都提出了更高的要求。面对挑战,中铁十八局项目团队统筹规划,精心组织,持续推进技术攻关,优质高效地完成了各个施工节点任务,为全线如期建成通车奠定了坚实基础。
西塔隧道全线贯通
作为全线的重点控制性工程,西塔隧道左线2340米,右线2280米。同时,隧道为离石黄土地质,且有富水现象,施工难度大。西塔隧道自2017年开工以来,项目团队积极优化施工方案,确定了“短开挖、弱爆破、强支护、快封闭”的施工原则,并根据地质情况灵活调整对应方案,采用三台七步法开挖施工,有效提高了隧道掘进速度。
同时,项目团队严格按照“平安工地”和“品质工程”要求,将信息化管理与隧道施工紧密结合,通过推行“智慧工地云平台”建设,运用互联网技术和信息化手段,在施工现场及工作人员中安装远程视频监测、智能门禁、安全管理APP等系统,并实施人车分别管控等举措,构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,持续提升安全管理效能。
最终,西塔隧道实现提前25天顺利贯通。
后河沟大桥全幅架通
在合铜9标10.825公里的施工里程中,有桥梁15座,预制梁922片,其中30米箱梁796片,50米T梁126片。为确保圆满完成预制梁任务,项目部规划建设了全线最大的梁场——1#梁场,梁场占地面积2.4万平方米,有厢梁台座39个,T梁台座10个。
同时,项目部还通过持续加大人力、机械设备等投入,先后克服了征迁协调、当地供电、供水困难及原材料供应紧张等制约因素,结合实际地形,对场站设置进行合理规划,高标准地完成了梁场标准化建设,为后续制梁施工提供了坚实保障。
合铜高速公路铜川东站
据悉,此次合铜高速顺利通车运营,将把合阳到铜川原有的行车时间由2小时30分钟缩短为1小时,对加快关中、天水经济区和晋陕豫黄河金三角经济带协同发展,改善渭北果业、煤炭优势资源的外运,带动革命老区振兴和红色旅游开发,促进沿线经济发展具有十分重要意义。
文、编辑:赵佳星、吴东
来源:中国铁建官微、隧道公司
审核:李慧楠、王飞辉、曾凡泓、吴东
主办:中铁十八局集团党委工作部(党委宣传部、团委、企业文化部)近期热文,欢迎回顾!👇👇👇
• 央视关注 | 中铁十八局集团参建的汉巴南高铁全线开始架梁