【车家有我】车家小故事——我在拉林

拉林机械队的“健康守卫员”

2020年10月初，拉林线正式进入大干高潮，恒张力放线车组每天进行2个封闭点任务，开启了24小时施工模式。由于人手不足，司机们不舍昼夜，加班加点进行作业。

疲劳困扰着整个车组的安全生产，得知现场这一实际情况后，第五项目部积极和施工项目部沟通，提出增加司助人员，进行两班倒作业。征得同意后，立即与公司相关部门进行联系，仅用3天时间就签订合同，联系7名人员火速增援拉林线。一时间，来自四面八方人员不同时间到来，接站、协调床位、沟通餐费、跟车盯控……技术工程师祝锋斌在加查县车站与驻地之间不停奔波。

由于工作状态紧张，加之受高原反应的影响，新到队员们的身体相继出现不适。“那段时间忙得团团转”，祝锋斌回忆说，经常是这边盯控施工，那边就打来电话有人生病，“高原不比内地，交通和医疗条件都不理想，我的手机24小时开机，谁要有身体不适，可以随时随地联系治疗。”

一天凌晨2点，陈雷来到祝锋斌旁边，他立马起身，问有什么状况。“祝工，杜兵的左胳膊突然疼得抬不起来了，要不明天带他去医院看看吧。”

“不能等明天。快拿上车钥匙，咱们一起上医院。”说完，祝锋斌就从床上爬了起来。

来到加查县医院，医生解释说受高原反应影响，杜兵肩周炎的病情加重，贴几片膏药就行。第二天一早，祝锋斌还是放心不下杜兵的病情，驱车4小时来到山南市人民医院做进一步检查。经过拍照、化验一系列检查，确认是肩周炎，和肺气肿、脑水肿没有关系，一行人这才安心拿着对症药返回。

从山南市回来的当天夜里，身在加查站施工现场的祝锋斌突然接到消息：“祝工，南俊友和李少强感冒加重，开始发烧了！”

“要不明天再去医院吧，感觉没什么事儿。”凌晨12点麻烦大家，南俊友的心中有些过意不去。

“咱们是一家人，没有‘麻烦’这一说。我已经让陈雷开车去了，一会就到。”祝锋斌耐心劝道，“在高原感冒发烧可不是小事，一定要当成大病来治疗。”

疫情当前，祝锋斌一行来到医院，受到了“特别”对待。先是被安排在隔离区域等待检查，随后又是测量体温、登记信息、扫行程码、做CT检查……几经波折，南俊友和李少强两人才顺利输上吊瓶。

10月中旬的一天，恒张力放线车主车司机李雅朕右半边脸突然肿了起来，作为接下来一段时间的主力，他的健康状况牵涉着整个工程进度。祝锋斌得知这一情况后，和施工人员沟通，暂缓施工，把李雅朕送往医院检查。医院确诊是由上火引起，并无大碍，经过简单的治疗，不到2天李雅朕脸部就消了肿，全力投入大干热潮中。

一声声“祝工”，饱含的是兄弟们的信任。为处理好拉林机械队内外的事情，祝锋斌不是在盯岗的现场就是在关心同事们的路上。他说：“拉林线是雪域高原的第一条电气化铁路，把拉林机械队的事干好，就是我最大的心愿。”

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作者：秘艺铭

编辑：吴培培     编审：杨文平