【读史明智】丢掉实体经济有多可怕？一个曾远超中国，堪比日本、韩国的工业大国竟衰败成这样！
看下面这幅图，这是三个国家在2017年的产业结构。这三个国家是德国、巴西、尼泊尔。
大家先试试看，能不能猜出图中的1、2、3分别对应这三个国家的哪一个？
在我们的认知里，一二三产业（简单对应农业、工业、服务业），越发达所占比重相应越来越高。我们能确定国家1是尼泊尔，但是国家2、3呢？
如果看第一产业，国家3应该是德国，但如果看二产业，国家2似乎应该是德国，再看第三产业，国家2也更发达，似乎也应该是德国。
事实是：国家2是巴西，国家3才是德国。也就是说，从产业结构来说：巴西比德国“更发达”。
但这却是导致巴西经济30多年来，迟迟不能突破的重要根源所在：过早去工业化。
一、50年前巴西就已是中等收入国家
现在你从大连到山东威海，由于还没有直达火车，开车大概需要16个小时，坐轮船7个小时左右。所以，坐飞机就是不二选择，航程不到1小时。
你一半概率坐的是天津航空航班，机型ERJ195。而这个ERJ195，正是来自业内大名鼎鼎的巴西航空工业公司。说到商用航空公司，我们都知道波音、空客，其实巴西航空工业公司是世界第3大商用飞机制造商、世界第1大支线飞机制造商。
2012年，巴西航空工业公司向全球客户交付了200多架飞机，其中，一架买家是成龙。当时，成龙花了约2个亿买了一架巴西航空工业公司的“巴航莱格赛650”（Embraer Legacy 650）当私人飞机，能坐13个乘客，有独立厨房、特大行李舱，设施十分豪华。据说，刘德华也买了同一款。
成龙和他的私人飞机“巴航莱格赛650”
其实，巴西航空工业公司只是巴西曾经辉煌工业化的余辉了。
在先前文章里，我一再说过，南美真是一块乐土，自然资源好，还是唯一一块没有遭受一战、二战浩劫的人居大陆。
作为南美大国，巴西早在1880年代就开始了工业化进程。一战期间，巴西工业产量增加一倍。到1920年，建起13万多家工业企业，铁路运营里程达2.7万公里。
在全世界经济大萧条、二战鏖战时，巴西在1930—1955年期间，工业年增长率近8%，工业产值占GDP已经接近1/4。
到1970年代末，巴西已经建立起较为完善的工业体系，拥有门类齐全的基础工业部门，巴西航空工业公司就成立于1969年。
巴西1977年时的主要工业活动
随后，在工业化的推动下，巴西在1948—1979年期间，GDP平均增长率达7.2%，其中，1968—1973年期间，更取得了10%以上的高速增长，被称为“巴西奇迹”。
在1970年代末，巴西人均GDP也跨入了中等收入行列。
1979年，巴西人均GDP已经高达1901美元，同一年，“亚洲四小龙”之一的韩国是1773美元。
二、服务业比发达国家还“发达”
但1980年代后，巴西逐渐掉入“发展陷阱”，其中重要的一个方面就是：去工业化。
先看下面的这张图。
巴西三次产业结构变化（来源：《跨越中等收入陷阱：巴西的经验教训》）
巴西在1970年代前工业化速度比较快，但是进入1970年代后，工业在整体经济结构中的占比逐渐下降，特别是进入1980年代后，降幅更为明显。
到2017年，巴西工业在GDP中比重已经下降到21%。
与此同时，第三产业也就是服务业占比大幅上升，2017年已经高达72.8%，比日本（68.78%）、德国（68%）、韩国（52.84%）等一批公认的发达国家还要高。
更直观的反映是，在2018年福布斯世界企业500强中，巴西一共入围7家，从名字就能看出来2-4位是金融企业。剩下的里面，巴西国家石油公司和Ultrapar控股公司，一个主业是石油，一个是天然气，JBS是肉食加工企业，淡水河谷是铁矿石生产和出口商。
在巴西的大企业中，工业企业占比不算高，而且大工业企业集中在资源领域。
再举一个例子。1970年代，巴西是仅次于日本的世界第2大造船国，鼎盛时一年造船产量达72.9万吨，提供的直接就业岗位近4万个，还带动10万个间接就业。
到1998年，造船业直接就业人数萎缩到1880个，到现在巴西在全球船舶制造业的分量已经微乎其微了。
巴西海军唯一一艘航母“圣保罗”号，在去年11月宣布正式退役，其中一个重要原因就是，巴西造船业衰落，不能很好地完成维修保障任务。
全球船舶交付量（巴西为绿线）
三、掉入“发展陷阱”
过早“去工业化”的后果，不仅仅是一个或者几个行业衰败这样简单。
正像已故的北大教授、中国现代化理论化研究开创者罗荣渠先生所言：工业化是现代化的核心。
巴西的真正悲剧在于：尚未完全实现现代化，就开始“去工业化”。
巴西“去工业化”导致工业衰落，带来的直接后果是把就业人口“赶到”了第三产业，这也就是为什么巴西第三产业占比那么高的原因之一。可以看到，1981—2011，30年里，第二产业就业人口不增反降，第三产业就业人数大幅上升。
但没有高端制造业支撑下，巴西的服务业也只能被困在较低水平。
巴西的就业分布
也因为“去工业化”，导致巴西工业仍然集中在资源密集型领域，出口初级产品和中低端制成品，大量进口高技术制成品。
比如，前面说过的巴西淡水河谷是全球最大铁矿石出口商，。巴西还是全球最大的咖啡、牛肉、蔗糖、鸡肉出口国。
也就是说，巴西被“钉在”了全球产业链的低端。
巴西2017年出口产品结构
而最终结果是，失去了工业这个经济增长“发动机”，巴西经济增长明显失速。
制造业的经济增长贡献度
巴西GDP增速
前面说过，1979年，巴西人均GDP为1901美元，韩国是1773美元，巴西在韩国之上。
但到了2017年，巴西是9821美元，韩国已经高达29700美元，韩国已经是巴西的3倍还多。
在没有工业充分吸收就业的情况下，巴西贫困人口高达5480万，占全国总人数的26.5%，尤其是在经济落后的东北部，有超过40%，乃至近一半的人处于贫困线以下。
巴西的贫民窟
四、早早种下的苦果
今天的苦果，其实在几十年前就已经种下。
巴西工业、经济曾经得到长足发展，有三个关键：政府强力干预，举债发展，进口替代。
简单来说，就是通过关税、配额等严格限制进口，发展工业满足国内市场，代替进口商品，最终达到实现工业化，推动经济健康发展的目标。
巴西人也没有存钱的习惯，发展经济没钱，就向外国政府、财团、国际机构借钱，一度巴西需要从每年出口赚的外汇中拿出一半来偿还外债。但雪球越滚越大，1987年2月，巴西因为没钱（外汇）了，宣布停止偿还外债利息。
但面对国外咄咄逼人的债主，巴西又被迫进行改革，放开市场，巴西航空工业公司就是在这一阶段被拍卖掉的。
放开市场后，常年处于温室之中，巴西企业已没有多少竞争优势。
巴西圣保罗州的糖厂
在这种情况下，巴西选择了一条简单的路：发展消费型经济，推动第三产业扩张。比如，各种福利政策开支消耗了巴西GDP的20%，其中，政府养老金约占GDP7%，但基础设施支出却只占1.5%。
以工业为核心的实体经济，是国民经济的基石，也是后发国家走向现代化的必经阶段，更是国家间竞争比拼的基础实力。所以，发展工业、实体经济再怎么重视也不为过。
而巴西恰恰忽视了工业领域的持续精进，随之而来的是在泥潭里越陷越深。
巴西民众的一次抗议活动
（来源：正解局；来源：瞭望智库）
专家点评：
美国力推金融自由化 、投机化导致的实体经济衰败，才是巴西等发展中国家落入中等收入陷阱的真正原因，美国也自食其苦肉计恶果落入了高等收入陷阱，导致了制造业和整个实体经济的非正常急剧衰败。美国在贸易战谈判中施加了强大金融自由化压力，倘若中国不坚决拒绝就会追随美国出现实体经济的非正常急剧衰败。中国应该广泛倡导恢复罗斯福的卓有成效金融改革，作为改革国际金融秩序和防止全球金融危机的重要政策建议，这样能够赢得桑德斯等众多美国热门总统候选人的支持，赢得美国和各国大多数民众的好感和拥护，像当年毛主席 周恩来支持越南反抗美国侵略一样，沉重打击和孤立美国一小撮强硬反华政客，促使美国对华友好的政治家上台执政，从根本上改善中美关系和化解对抗危险，今天中国也应该具有当年的果断魄力和战略眼光。
中国一些金融人士盲目崇拜 、效仿当前美国金融模式，不知道这不是美国成功经验而是大萧条失败教训，不理解倡导恢复罗斯福金融改革的巨大意义，不知道这样就能像首先停飞波音737一样，赢得美国和世界各国民众的广泛支持，迫使特朗普也跟随中国并不敢猖狂反华，否则特朗普必然在新大选中遭到严重挫败。上次美国大选中两党候选人都不得不赞同桑德斯首先提出的这一主张，但特朗普上台后没有兑现承诺并成为了他的重要弱点，中国抓住这个弱点就能赢得全盘主动，借助美国民众支持迫使强硬政客放弃反华，中国应该让具有战略眼光的领导人，推行这一重大金融决策并抓住这一重大机遇。
（杨斌，中国社科院马克思主义研究院研究员）
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