方言与城建（音频）| 田曼姝：“赣深一线牵，风驰越关山”——赣深高铁（上犹客家话）

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“赣深一线牵 风驰越关山”

（候车厅）

前几天，我坐赣深高铁回家，除去等车的时间，一共花了三小时十分钟到赣州。从广州东出发，要先南下到东莞站，再折返北上入赣，如果只算广州到赣州的时间，只需要两个小时！因为列车刚开通，加上元旦期间回家的人不多，车厢里面只有我一个到终点站，其他人全部在河源站下车。总得来讲，赣深高铁速度比较快、体验感也比较好。

（车厢内）

赣南四季分明，地形复杂，以山地、丘陵地貌为主，赣州处于群山环绕之中。历史上中原人口南迁，赣南是一个重要落脚点，也被称为“客家摇篮”。赣州市是古代陆上丝绸之路与海上丝绸之路陆海互联的主要通道、江西对接融入粤港澳大湾区的桥头堡。

（江西省地形图，来源：知乎-地球知识局）

广州是古代海上丝绸之路发祥地、我国对外开放的重要窗口、粤港澳大湾区的核心引擎。

广东、江西两省地相依、水相连、人相亲、文相通，经济、社会交流频繁。长期以来，赣州、广州之间的客运主要依靠汽车和普通铁路，两地直线距离约450公里，驾车大约需5个小时，火车最短耗时约需5个小时，但常常是“一票难求”，赣深高铁的开通为缩短两地时空距离、为两地经贸交流及人民群众出行创造了更加便捷的条件。赣深高铁北起赣州市，南至深圳市，与广深城际铁路互联互通，广州东站、深圳站与赣深高铁沿线可互相乘坐动车组直达。

（“复兴号”试运行，来源：深圳特区报）

2016年底，赣深高铁广东段动工建设。2017年，江西段开工。江西段沿线地形起伏剧烈，山势陡峭，地质复杂，施工建设难度高。历时五年，穿山架桥建通途，2021年赣深高铁完工。深圳至赣州由过去的7小时左右缩短至约2小时，河源到深圳最短旅时仅需40分钟左右，惠州到深圳最短旅时仅需30分钟左右，大湾区“半小时生活圈”和粤赣“两小时经济圈”基本形成。

赣深高铁实际是京港高铁的一部分。以前，江西的交通是比较闭塞的，我们经常戏称江西被高铁圈“孤立”。赣深高铁在12月10日正式通车，让江西也拥有了南下的线路，不再孤独于高铁线路之外。

（“环江西”高铁）

赣深高铁是一条连通“湾区”和“老区”的振兴之路。高铁的通车，打开了与粤港澳大湾区与江西间的快速通道，结束了赣南地区没有直达广东高速铁路的历史，也结束广东省内河源不通高铁的历史，广东省由此实现“市市通高铁”的目标。

高铁的开通，将增强在校大学生与珠三角的互动，促进江西本地高校毕业生往珠三角城市群就业。同时，还方便了江西来往广东的日常出行，尤其是对已经定居在珠三角的江西人而言，能免去长时间的舟车劳顿。赣深高铁还将促进江西旅游业的发展。

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赣深高铁，会不会是江西的财富密码，让我们拭目以待。

文字 | 田曼姝

音频 | 田园

图片 | 网络&实拍

本期编辑 | 田曼姝

本期审读 | 纪淑芳

责任编辑 | 老甘

方言点 | 上犹油石客家话

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