他跪停了塌方前的车流，挽救了无数生命

作者：陶舜财经

他在广东梅州高速塌方里逃出生天。

“我看到前方有一块地方是黑的。”本以为是积水，于是变道至左侧快车道，快速通过。

他开的是7座商务车，车上7人，除了妻子、两个孩子，还有他的母亲和岳父母。变道时他猛踩了一脚油门，“感觉车像飞了起来”，落地后，车胎爆了。

这位广东的饶先生，可能是第一个甚至唯一一个车子开过塌方位置还活下来的人。

当他回过神来，赶紧和全家人一起拦停其他车辆。他们全家七个人，开的是一辆七座车。

央视新闻报道，“不要往前开了”，在七口人的喊声中，无人停车。一辆、两辆、三辆……车接连从塌方位置掉了下去。

饶先生的岳父翻过护栏，逆行至塌方路段另一侧，挥手叫停。看着父亲的背影，饶先生的妻子哭了：“我怕我爸被车撞到。他逆行过去，我拼命喊，‘爸爸，你回来！’可是他已经跑到坑对面去。我喊他，他听不到。”

饶先生的岳父眼睁睁看着车掉下去，他没有再犹豫，跪在了快车道中间。

这一次，终于有车刹住了。

司机探头骂“不要命了吗”，等听到解释，再看前方的阴影，车内下来一位阿姨，同样直直地跪下去，说，“谢谢。”

后面的车终于全都停了，一大片亮起的红色尾灯，是他们活着的证明。

这一跪可以说价值千金，救了很多人。

△饶先生一家的合影，左起第三位是饶先生的岳父。

给这样的中国好人点赞。

同时也要追问，塌方何以发生。已造成至少48人死亡的高速塌方，事前有没有针对地质预警，进行过必要的检查？

甚至，那片坍塌的道路护墙，本身的建设是否在安全上达标？关于这一点，只要把相关路段附近还没塌的护墙体重新检测，就能得到答案。

今后，在类似的大雨过后，相应的高速有没有必要采取一些限流的动作？

举一反三，防范于未然。这十几年兴建的大型基础设施，有没有来到全面检查的时刻？反腐败的触角有没有延伸到这个领域？

以上这些都值得幸存者思考。

没人保证每一次重大事故都会蹦出一个下跪救人的好人。

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