暖心、细心的厦马，咋不给我发条成绩短信呢？

今年是我连续第二次厦马之旅，重要的不是一个赛事处处让你舒心、满意，而是你能看到、见证赛事仍在一点点地变好。

赛前最暖心的，是领取物品时，设置了免费寄存处。这个举措贴心！很多从机场、车站过来的外地参赛者，拉着大件行李领取参赛物品、逛马博会，极为不便。存了东西，空手进去，真是一身轻。

赛中我饶有兴趣地留意了今年厦马的“蓝线”，之前上马曾引入这种方式，但是很多跑者表示根本没留意到，我总是能在拐弯处清晰地看到厦马的蓝线。

赛后服务接近完美，因为没下雨的缘故，流线设计好于去年。冰池区、被动拉伸区的位子够多，不用太长时间等待。食品补给区有面吃，有汤喝。

对于今年厦马，总体上讲，是个很棒的赛事，很多细节十分用心。大家对厦马的期望值比较高，不单要整体感觉好，也希望每个环节都能做到最好。

起跑区域应有水

跟一众朋友住在曾厝垵，比赛日早上5点后就起床了，6点搭车去往会展中心，十来分钟就到了，还算方便。

厦马的安检比较“灵活”，入口也多，十分通畅，远远好于赛前领取参赛物品时的杂乱。

起点区域的厕所真不少，有小便池，有移动厕所，有人排队，没有长龙。“放”的问题解决了，那么“进”呢？

有没有必要在起点区域设置饮水点？不同组委会有不同做法。有的组委会提供饮水点，有的则觉得没必要，因为起跑前跑者都急着排空，哪还要喝水呢。

其实很有必要！像厦马规模很大，大家都要早早赶过来，在起点区域停留一个半到两个小时之间。这么长时间的等待，有些参赛者免不了会紧张、烦躁，此时最好的办法，就是喝两口水，可以舒缓心情。

像我出发前觉得太早了，没吃盐丸，想着开跑前吃吧。从过了安检口一直到进赛道，我到处在找寻饮水点，没看到。只能跑起来后，在赛道饮水点解决这个问题了。

印象较深的是港马，起点区域摆着饮水机，旁边放着许多大桶装的矿泉水，大家从旁边自己取简易纸杯，从饮水机接水喝。一桶喝完，就有参赛者主动去换下桶。志愿者就负责不断地将纸杯拿出来，供大家取用。

起点区域还存在一个问题，会展北路的流线设计有点乱。这条路宽度倒够，可是路的一旁是移动洗手间、小便池，一旁是衣物寄存区，留出来的空间已不是那么阔绰了。

而且，进入第二枪、第三枪集结区的入口，也在会展北路上。一条路，赋予了太多功能，有上厕所的，有存包的，有赶着进入起跑区域的，不同方向的人流交织在一起，摩肩接踵，稍显混乱。

补给充足品种多

今年厦马能量补给点是7个，跟去年比，是在12.5K增设了一个。之后每5K一个，到32.5K后，每2.5K一个，最后一个出现在37.5K。

厦马做得好的一点，是官方手册上的《补给点分布表》很翔实，具体告诉参赛者每个补给点的具体内容。比如第一个能量补给点12.5K，计有矿泉水、海绵、香蕉、圣女果、盐丸、小蜜橘、小蛋糕、葡萄干。

这样，大家就很清楚，对每个补给点的食物，提前心中有数，特别是哪些点有盐丸，哪些点有能量胶，亦或哪个点二者均有。

赛后披露出17.5K的某裁判将补给品往自己车里拿，不过我跑到这个点时，大约九点半，一切补给品都很充足。

路上各个补给点，补给品的量都没有问题。有些补给点志愿者很热心，会将蜜橘剥皮，供参赛者直接食用。

去年以来，感觉国内马拉松的能量补给点，有不断前提的趋势。深马的第一个能量补给点，都出现在7.5K了。

厦马作为一个全马赛事，我认为在12.5K出现第一个能量补给点，有点早。17.5K出现更显合理，如果想体现自己对赛道补给的重视，增加一个40K，或许更好。

到最后阶段，精疲力尽，不少跑友完全靠能量补给“提神”。若能在40K加一个能量补给点，那就使得进入30K后，每2.5K一个能量补给点，给参赛者更多动力，去完成比赛。

对蓝线多点尊重

“蓝线”对国内马拉松来说，是个新鲜事儿。

以前只出现在世界六大满贯赛事中，俗称“赛道最短距离跑进线”，只要你在弯道时沿着蓝线跑，放心，绝对不会多跑一米的。

去年11月的上马，曾引入蓝线。不知是新鲜事物的缘故，还是上马赛道拐弯不够多，很多跑友赛后说，压根就没留意到什么蓝线。

厦马的蓝线，每逢赛道出现弯道，我便能清晰地看到，每次有意识地跑蓝线。一个小问题是，有些拐弯处的蓝线，竟然被广告牌或路障遮住了一段，再往前才能看到中断的蓝线。

出现这一局面，可能是画蓝线的，跟摆放赛道广告牌的，是不同的团队。蓝线就是“抄近道”，因此有些拐弯处，弯度较大，线便被遮住了。

蓝线是一种追求专业的标志，可以没有蓝线，一旦引入了，就应该将这个赛道上的改进措施做好、做充分。若能给蓝线与赛道边界留出一点空间来，也显得对蓝线多点尊重。

赛后服务有诚意

国内的优秀马拉松，如今赛后服务也流程化，“老三篇”是食品、冰水泡脚和拉伸。

取完赛前存的包，可以进入更衣室换衣服，然后进入冰池区，通道左右两侧都是，每一侧都是一排六个冰池，共四排，每个冰池的一圈，至少可以坐十来个完赛者。即同时可容纳六七百人享受这一服务。

我进去没有排队，马上就找到空位置了。要求是8分钟，因为水着实凉，很多人不到时间，就起身告辞了。

接下来是被动拉伸区，地上的垫子密密麻麻。我排了9分钟的队，拉伸了5分钟，瞬间元气满满。

再往前走，便是食品补给区了，夹带着功能区，有给奖牌刻字的，有给完赛T恤上烫字的……最受欢迎的，还是赞助商热腾腾的一桶方便面，这个需要排会队才能领到。

还有热姜汤，在赛后显得尤为适宜。

赛后服务，不是说别人有，我也有就行了，而是要有足够的量来保证。完赛后都比较累，不宜让大家长时间排队。

厦马赛后服务不打折，每一项都踏踏实实地落到了实处，带给众多完赛者最佳的体验。

成绩短信没收到

之前曾跟做计时的朋友聊天，他们说，赛后通过计时服务商发成绩短信，技术上很容易。但发不发短信，主动权不在运营商手中，是组委会授权的事儿。

像去年杭马和深马，我都是刚过终点线，成绩短信就发到手机上了，真是高效。有些马拉松会稍微延迟，也是在赛后不久便发给完赛者了。

厦马是短信就没发，很多完赛者纷纷“问责”组委会，有的甚至跑到计时服务商那里“讨个说法”。计时公司表示这不是他们的问题，得不到组委会的授权，他们不会以官方名义发布完赛信息的。

不知何故，截止发这篇文章时，我在厦马官网输入自己的参赛号和年龄段，依然显示“未查找到数据”。不清楚这是个案，还是共性问题。

赛后有不少跑友从计时方那边得到的数据，有些计时点的成绩缺失。我倒是从计时方查到了自己完整的数据。

事实上，你可以不在赛后第一时间发，但应该留个通畅的通道，给大家获取官方成绩的途径。不然，很多跑友赛后第一时间到计时方网站查成绩，结果导致网站崩溃。

重点不是厦马为什么没授权计时商第一时间给大家发信息，而是作出这一决定的同时，是否考虑到决定隐含着的需求，只要这个需求能够解决，一切都不是问题。

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