始于绍兴马，终于广马！疫情后哪儿对马拉松“最好”？

随着广马11月2日正式官宣并开启报名，疫情后国内知名赛事今年都有了着落。

其实也就俩月，在国内疫情总体趋于稳定后，绍兴马在9月5日就召开新闻发布会，比赛11月8日举行，9月8日预报名。9月28日正式报名，赛事规模20000人（全马6000人、半马9000人）。

赛事重启的高潮出在国庆假期后，无锡马将赛事规模增至22000人（全马15000人、半马5000人），随后西安马又改写记录，达到24000人（全马10000人、半马10000人）。

很多人都认为西安马已是疫情后规模最大的赛事了，其实不然，另有一场名气并不那么大的赛事，规模达到了25000人——横店马拉松。其中全马5000人、半马12000人、穿越马4000人、欢乐跑4000人。

至于上马（全马9000人）、重庆马（全马4900人）、成都马（全马10000人）等一系列赛事，要么简化为全马赛事，要么只对本地选手开放。

借着疫情，广马同样变身为全马赛事，也维持了其过去两年的全马人数20000人。这是疫情后国内最大的全马规模了。

时 间 没 了

最近启动的赛事，毕竟只占了今年国内赛事的极小一部分，绝大多数马拉松的命运，还是取消。

想取消的赛事，未必会官宣一下。基于各种因素，拖下去，大家就明白了。

说说“国马”北马，今年适逢40周年。尽管之前推出了线上马，但并不意味着线下马就不考虑了。

北马起初是按照11月8日准备的，报告递上去了。非常时期，走流程的时间比往年要长一些，导致拿到批复后，距离比赛日期已很近了，显然不具备办赛条件了。

也有一种说法，北马再延后一周，于11月15日举行。日期的变动，涉及到太多因素，15日到现在也不到两周了。这个时节，说不定哪个周末就是雾霾天了。北马今年取消，可能不需要官宣，都是板上钉钉的事了。

进入11月后，距离年底不到两个月了。仍未启动的赛事，已没有充足的时间了。大多数北方地区，相继进入冬季供暖季节了，气候条件也不适宜再办马拉松了。

国内知名赛事，大多都有消息。在广马之后，国内肯定还会有一些中小赛事择机启动的，赛事规模却难以再往上走了。不管是横店马的25000人，还是广马的20000全马，恐将是疫情后赛事的最高记录了。

横店马和广马的接力棒，已交给2021年的厦马了。当然，还有时间，疫情仍存在变数。不过我们仍期待着，待走进2021时，大家能看到一场跟今年初一样的厦马。

开 明 浙 江

在这波赛事的启动潮中，田协退居幕后，地方政府承担主体责任，全国很多地方都有赛事相继启动。问题来了，哪儿最积极呢？

单纯一个城市说明不了什么，将范围扩大到一个省来看看，风头最劲的，非浙江莫属。

在之前田协公布的标牌赛事中，浙江位列全国三甲。其8场金牌赛事，有6场都已启动：杭马（10000人）、绍兴马（20000人）、舟山群岛马（15000人）、义乌半马（10000人）、杭州女子半马（5000人）、上虞曹娥江半马（目前只开放了半马4800人）。

9场银牌赛事，有2场已确定：杭州梦想小镇马拉松（10000人）、横店马拉松（25000人）；9场铜牌赛事，有1场已确定：宁波东钱湖马拉松（4000人）；还有场没标牌的建德17℃新安江马拉松（10000人）。

浙江也是马拉松办赛最开放的一个地方，没有一家独大、一统天下的，很多有意向扩张的运营商，都在浙江有赛事，像厦门文广、中迹、博润等。

浙江除了杭马属全国顶级外，另外一些赛事，名气算不上大，办得很有特色。疫情后，仿佛浙江的马拉松就没受到太大影响似的，背后则是各个政府对于马拉松的“友善”。

马拉松产业在一个城市也许压根排不上号，但是在条件许可时，尽量尽早恢复赛事，这是一种勇气和担当。整体而言，浙江做得最好，浙江的跑友是最幸福的，省内赛事众多，而且多数并没有赛前核酸检测的要求。

给马拉松一个机会，还社会一份惊喜。从对待马拉松的态度上，也能从侧面反映出一座城市的包容与活力。能够这么对待马拉松，自然就会“友善”地对待一切。这一点上，浙江走在全国前列，完全值得我们竖起大拇指。

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