长江超级马，他们为什么这么玩，玩出了什么
长江超级马，从2019年构思到2021年5月5日开跑，横跨三个年头，颇多周折。事实上，您刚刚跑过的这一赛事，完全颠覆了当初的一切。5城同跑，取消全马，很多人并不看好这种玩法，提出种种担心、忧虑乃至质疑。
结果却是，在省体育局的大力支持下，在举办地相关单位、省体育产业集团和博润体育的努力运作下，赛事不仅达到预期，还取得了不小的轰动。从此，我们知道，马拉松系列赛，是可以这么玩的！
看似平淡、轻松的背后，可见赛事的筹备运营工作难度巨大。而今回眸，只为从这一历程中，感知其不易。在长江超级马成功举办的经验中，找到中国马拉松乃至群众体育发展前进的方向。从保护长江的宏大主旨中，领悟马拉松能够为社会做点什么……
槽点&亮点
可能最大的问题，便是完赛后离开时一票难求！没办法，当你遇上五一黄金周，五日下午又是全国性的返程高峰时，买不到票是常态。
各个分站赛，挖空心思地创新、做特色，就不一一例举了，说几条有趣的。
石首站的酒精检测，赛后的数据是，警察抽查了约六成选手，大家都很配合，没有一例超标被劝退的。
枝江站男女冠军合领一头牛，这可不是一般的牛，这是本地纯种夷陵牛，每天享受按摩的待遇，每公斤能卖到1200元。钱鼎斌与伍玲共同拥有的这头牛，暂寄养在牧场。钱鼎斌打趣道，自己明年还来参赛呢，不急着“处理”。钱鼎斌在枝江跑出的成绩1:04:01，可在今年国内排第二。
嘉鱼站健康跑第一名是15岁的高一学生张值维，他自己也感到意外，他说，成绩不重要，他在意的是，通过参赛，锻炼了自己的毅力，提升了永不言败的品质。
机遇&切入
国家领导人2018年4月考察长江沿岸，并在武汉的深入推动长江经济带发展座谈会上发表了重要讲话，“共抓大保护、不搞大开发”是其中重要一条。
湖北是长江流经的11个省区市中里程最长的，达1062公里，占长江干流总长的1/6，比湖南、江西、安徽、江苏、上海5个省份的江段加起来还要长。湖北省体育局及省体育产业集团领导此后一直在思考，怎么将长江大保护与体育发展相结合起来。
后来，想到了马拉松，在其构想中，以长江为主题，打造沿长江经济带的特色赛事品牌，将体育赛事融入国家经济发展的大潮中，利用马拉松这一全民性的群体运动具体落实，让长江马肩负着自己的社会意义。在宣扬“长江大保护”的同时又能推动湖北群众体育的发展，于是，长江马就此立项。
2019年初，省体育产业集团、省田协和博润体育等相关单位的积极深入各地调研。按照相关规划，上全马，每场比赛必须有5公里以上的长江干堤赛段。
经过多方评议，确定了宜昌枝江、荆州石首站、咸宁嘉鱼和鄂州四站赛事，拟定在2020年创办，上半年两场，下半年两场。
传统&颠覆
这时的长江超级马，是传统意义上的系列赛。以往，其他的系列赛，都是这么操作的。最典型的，莫过于“奔跑中国”了。
人算不如天算，就在长江马准备召开新闻发布会之际，疫情来袭，武汉封城，一切只能叫停了。
去年初，枝江站和石首站都开启报名了，当时设定的是每站10000人，全马2000、半马3000、健康跑5000。
疫情压力下，2020年的大型群众体育赛事都没有恢复，长江超级马自然也择期再赛。
从另外一个角度来看，疫情既是一次沉重打击，又是一次凤凰涅槃的重生。
在赛事停摆期间，也给了省体育产业集团和博润体育更充足的时间去“打磨”长江超级马，思考如何打出品牌、如何创造特色、如何宣传办赛理念。
一次次的商议，不断的头脑风暴，大家都提出不少新点子。最终形成共识：大改原方案，放在同一天办！
创新&勇气
单场比赛，受制于城市影响力，办得再好，上限就在那。比如石首站，无论你怎么办，也难跟荆州马相提并论。形成集群效应，各站一起行动，首先从赛事4万人的规模上看，在湖北乃至全国就是一个突破。
全马改为半马，除了防疫及安全的考虑，也是为了更好地突出呈现举办地人文风景。这样的方案，也有地方表示了不同意见。省体产集团及时沟通、积极做工作，大家统一认识，就开始按照这一思路往前走了。
进入2021后，因为国内有些地方疫情的零星爆发，办赛环境稍微收紧了些。省体产集团及运营方博润体育从专业办赛的层面，也希望尽快确定时间。报名、招商以及赛事相关物料等，都需要一定的时间周期。
据了解，全国很多马拉松也一度有想办的念头，后来综合考虑还是放弃了。在省体产集团的努力争取及多方斡旋下，省体育局顶住压力，给长江马开了“绿灯”，同意5月5日5城4万人同跑。
分工&合作
体产集团的优势，在于整合行政、商业等各种资源，同时在赛事报批、运作及招商方面起到了至关重要的作用。博润体育的长处，在于马拉松赛事运营本身。两方分工明确，各司其职，各尽其责。
长江超级马的办赛模式，有着鲜明的特色。不需要地方上的财政支持，只需要提供各种公共资源。省体育局对项目有一定的扶持，另外就是从招商上下功夫了。
疫情加剧了招商的难度，但省体产集团还是争取到了赛事的总冠名赞助。博润体育则深入到每一站，深耕细作，对接举办地政府相关资源，也在分站招商上取得了不俗成果。
各地对于长江超级马，是高度重视，全城动员。积极发动群众的力量。有地方领导打趣，全城的人都积极投身于长江超级马拉松，1/3参加比赛，1/3为比赛服务，1/3当拉拉队。
长江超级马在宣传上，也进行了全新的尝试。
这次长江超级马直播依托电信5G高速率、低时延、大连接的特性，使武汉市（主会场）、鄂州市、宜昌枝江市、荆州石首市、咸宁嘉鱼县、恩施巴东县得以实现跨基站、跨地区的“1+5”6屏超高清视频直播。
除了直播，长江超级马宣传多样化，无论在当地各类媒体，还是新媒体传播平台，都获得了较高的关注度。通过传播，也对湖北体育经济复苏起到推动作用，接下来，据悉一些湖北赛事都会纷纷启动。
欣慰&愿景
对于全新的长江超级马这个IP，以后将从三个维度全新塑造。首先是在湖北遍地开花，其次走出湖北面向全国长江流域的城市；最终在机会成熟时走向世界推广河流主题的马拉松系列赛。
是疫情和商业的机缘巧合，是省体育产集团的锐意进取，使得长江超级马走在创新的路上。赛事的政治意义、社会意义和经济效益，都达到了预期，有的甚至超出。
省体产集团的主管领导赛后用一串数字总结了今年的赛事：一流运营团队；二次出发；三十万奖金（每站）；四万人；五大篇章（每站提炼了一个独具地方特色的赛事主题）；六级联动（“1+5”6屏超高清视频直播）。
比赛结束了，长江超级马还在继续。
5月15日，长江超级马的赛后颁奖盛典——长马之夜在鄂州举办，届时，来自其他四站的领导、嘉宾及各地的获奖选手及跑团代表将会齐聚鄂州，共同聚焦长马的荣耀时刻。
有了今年的成功之鉴，未来，长江超级马的前景将是一片大好。来年，无论是招商，还是报名以及各项筹备工作，都会变得更加得心应手，第二届的长江超级马，必将青出于蓝而胜于蓝。