海外项目百科丨独家丨亚马尔液化天然气项目：“冰上丝绸之路”的重要支点
亚马尔液化天然气（LNG）项目是中国提出“一带一路”倡议后在俄罗斯实施的首个特大型能源合作项目。由于将“一带一路”建设拓展到北极圈以内，该项目成为了“冰上丝绸之路”的重要支点，被誉为“北极圈上的能源明珠”。
2013年12月，由俄罗斯最大独立天然气生产商诺瓦泰克公司主导，法国道达尔公司、中国石油天然气集团有限公司（下称中国石油）和中国丝路基金参股的亚马尔LNG项目作出最终投资决定，四方分别占股50.1%、20%、20%、9.9%。该项目标志着全球纬度最高、规模最大，总投资约300亿美元的极地超级工程正式启动。
2014年1月，中国石油与诺瓦泰克公司完成对亚马尔LNG公司20%股权的交割，中国石油正式进入油气资源竞争日趋激烈的北极地区。2014年5月，诺瓦泰克公司与中国石油签订了20年期限的供货合同，每年为中国石油供应300万吨液化天然气。
2014年5月18日，中国海洋石油工程股份有限公司（下称海油工程）在巴黎成功签下亚马尔项目。这是中国首次承揽LNG核心工艺模块建造项目。
2015年10月19日，亚马尔项目整体进度已接近40%，首批模块已从中国运抵俄罗斯并在施工现场完成安装。该项目为中俄合作开辟了新航道，模块通过北极东北航道、白令海峡运输，比通过苏伊士运河的传统航道节省近20天，大幅降低了物流成本。
▲2015年10月，位于青岛的海洋石油工程股份有限公司亚马尔液化天然气项目模块制造现场（图源：新华网）
2016年4月底，由海油工程承建的工程包中，两个分别重达7200吨和4800吨的重要模块在青岛顺利完工装船，这也是整个亚马尔项目中最大最重的两个模块，展现出中国企业在LNG设备制造方面的长足进步。
▲海油工程两大模块完工庆典仪式现场（图源：中国日报）
2017年12月8日，亚马尔项目的第1条生产线正式投产，俄罗斯总统普京亲自出席在亚马尔—涅涅茨自治区萨别塔港举行的首批液化天然气装船庆祝仪式。这条生产线每年可以生产大约550万吨液化天然气。
▲2018年春季亚马尔项目萨别塔港鸟瞰图（图源：澎湃新闻）
2018年7月19日，亚马尔项目向中国供应的首船液化天然气，通过北极东北航道，运抵中国石油旗下的江苏如东液化天然气接收站，交付给中国石油。
▲2018年7月LNG船在如东接收站停靠（图源：人民网）
2018年8月９日，亚马尔项目在萨别塔港完成第2条生产线液化天然气的首次装船，装船量达17万立方米。
▲2018年8月8日亚马尔项目现场（图源：新华网）
2018年12月11日，亚马尔项目的第3条生产线正式投产，比计划提前一年。项目由工程建设阶段全面转入生产运营和成本回收阶段。
▲2018年12月亚马尔项目前三条生产线全部投产（图源：澎湃新闻）
2019年8月27日，“鲁萨诺夫”号俄罗斯籍液化天然气船靠泊天津港中海油液化天然气码头，天津海关查验人员共同保障全船约7万吨液化天然气高效、安全卸运。天津口岸首次迎来从北极圈驶来的液化天然气船，京津冀等地百姓有望用上来自北极圈的液化天然气。
2020年10月31日，沪东中华建造的LNG运输船“天权星”轮成功交付，标志着沪东中华的亚马尔LNG船项目完美收官。
▲2020年10月31日“天权星”轮成功交付（图源：国际船舶网）
共有45家中国厂商为亚马尔LNG项目提供百余种产品，项目带动和促进了国内钢铁、电缆等众多产业技术创新和转型升级。中国企业实现由单一产品到项目承包、由低端制造到高端“智”造的跨越式发展，中国制造成为北极新名片。
亚马尔项目将北极的航道和能源资源充分结合起来，为全球各国在北极的能源开发起到了引领作用，是“一带一路”倡议的海外典范工程。它也是中俄在北极圈合作的首个全产业链合作项目,对中国海外能源合作、提升中国在世界能源市场话语权具有重要意义。
来源丨中国一带一路网综编
责编丨刘婷 监制丨李申
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