穿越手记（二）| 一阵风加快了我们所有的进程
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（这张模糊的照片记录于8月2日 21:00，帮助我们载船的卡车陷进沙土里了，附近的渔民开着三轮车一起来积极的想办法）
踏勘海峡两岸——心中有图
上午我们根据原计划，开始对下水点、登陆点、终点进行实地的踏勘。教练和长老给出了很多参考数据给孩子们，让他们可以有多个视角去看、思考和提问。比如下水点，我们要密切计算好涨落潮的时间，这样节约时间和气力，还要考虑有没暗礁和风浪的干扰。沿着外文武砂的海岸线，我们看了港池、沙滩以及花蛤养殖场，并且在实地再次拿出海图，让每个人确认相对位置，一起规划此程的航线。经历了一个整天和一个上午，终于破风组的每个孩子清楚的知道各个重要地点的相对位置，以及我们穿越的航线方向。
（现场比对学习海图）
（规划航线，这一次比昨天更精准了）
（查看港池附近的水域情况）
(海岸线上的灯塔)
（潮差对我们的起航和抵达终点至关重要）
过了平潭公铁两用大桥，我们往平潭岛的西北端进行寻找合适的登陆位置。从大陆到海岛，立刻闻到了海的味道，平潭蓝壮丽的展现在我们面前。经过两个地方的对比，我们比较轻松找到终点的登陆地。
（大练岛踏勘——破风组挑战者 高毅弘作品）
计划赶不上变化——下午到晚上的节奏适合直接上图
其实我们中午踩点还没结束的时候，已经基本上确定了要改动后面的计划。因为根据各类版本的天气预报数据，8月4日下午开始平潭海峡可能风浪都会加大，这将给穿越带来极大的威胁，所以我们不得不把穿越日提前到8月3日。这也就意味着，原本明天一整完成的工作，我们要在今天下午—晚上全部搞定，而且还不能事先驾驶快艇穿越去学习水流，有直接使用OP帆船进行航行。
（经过讨论和计算，筹备采购穿越日的饮食）
（19：30 开始搬运船只，图为齐心协力搬运教练艇）
（搬运帆船）
（将整理好的OP帆船从码头搬运至公路边以便货车的运送）
（21:00 货车上卸下帆船，搬运至下水点）
（整理好帆船，明天可以直接用）
由于计划的临时变动，从今天下午16：00开始，教练和长老便不断的给破风组的队员们临时布置各种各样的任务，大家都一起齐心协力的完成，没有抱怨，少有吐槽，加班使大家快乐。
祝我们穿越日一帆风顺！
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