久违的公务舱里程打折来了

这一年来各航空公司都焦头烂额，为了自救忙着卖「随心飞」，至于已经成为负资产的里程嘛，倒是不着急去搞促销了。

临近年底，终于有家航司出手了，这就是——海南航空，而且还是公务舱！要知道以往航司打折兑换以经济舱为主很少涉及公务舱。

嗯，海航前几天已经和交行勾搭过有里程兑入优惠了。

虽然公务舱兑换促销限海南航空（不含其它马甲）广州、深圳、海南（三亚、海口、博鳌）进出港的航班。在冬季这样的当地旺季，这样的打折还是很有诚意的。

注意，北京往返深圳航线，以及北京往返海口的HU7281/7182航班除外。

关于活动时间，教主看到了两个不同的版本。

海航官网写的是：2020年11月25日~2021年3月31日

https://www.hnair.com/adnews/gwcdjcx/

海南航空官方公众号写的是：2020年11月25日~2021年1月15日

https://mp.weixin.qq.com/s/ZvNi25jMTjTxlDYbTouLfA

实际查询1月16日的票的确没打折，至于3月份的票嘛还没放出来。总之大家就认为是1月15日结束的活动好了。

随便查了一个北京到广州的航线：

上图左边查询结果为经济舱，除了半夜12点后到的一班灵活兑换9700里程以外，白天时刻好的标准兑换15000里程都没了，灵活兑换则要20000里程以上。然而右边查询的公务舱，白天每一班都有15600里程的六折公务舱，香不香？

实测仅兑换单程打折，往返不打折，兑换时请留意。

除了兑换，经济舱指定舱位升公务也享受6折优惠，请参考上表。

海航本尊拥有221架飞机，其中宽体机数量高达73架（33架330，2架350，38架787），当然像787有过半20架在睡觉，350则都在睡觉，330也有5架在睡觉。而且部分飞机早在去年就开始睡了。

剩下在运营的宽体客机在打折范围内主要飞以下航线：

广州往返：北京、成都、重庆、杭州、郑州

深圳往返：成都、重庆、杭州、郑州

海口/三亚往返：北京

不打折的还有北京往返：上海、深圳、长沙、贵阳、杭州、西安、成都、重庆，假如下次打折的话不妨也试试。

以上根据过去七天实际排班整理。机型随时可能调整，仅供参考。另外飞海南冬天换大机型的概率会比较大。

海航被SKYTRAX评为五星航空，虽然这个奖项商业成分过重，但毕竟国内其他航司最多也就拿四星而已。

关于囤哪家里程的问题，教主的看法是境外航司的里程，已经持有的可以择机用掉，但目前没必要去大量购入或兑换，哪怕价格非常优惠，近一年来我也不推荐各种卖分活动。

相比之下境内航司的里程更值得囤一些，毕竟背后有国家支持，就算发生航司重组，也不会对里程持有人的利益有太大影响。

第二则消息，听说是因为民航总局发了这个公告导致的。

怎么改革咱也看不懂，不过国东南三大航在部分航线的确似乎涨价了。

今天上午特意搜了搜下周一的票价（排除周末随心飞的干扰）。挑了一些平时比较容易出低价的航线。

上海天津现在是难兄难弟，前面春秋、中联航、天津航的票价都算正常。后面国航、厦航、东航的价格则像商量好了一样稳定在500左右。

再看第二条航线，冬天飞大连一向便宜，春秋吉祥甚至海航天津的票价都比较正常，但是南航东航的票价像商量好了一样从500起步。难道半夜12点到的南航卖的比下午4点到的吉祥还好？要知道现在大家都谈浦东机场色变，我觉得除了虹桥卖全价算正常外其他都不正常。

再看几条航线，上海青岛也是这种情况。上海武汉除了有一班东航（忘记调价了？）也是这个情况。

不过倒也不是所有航线都这样，比如上海哈尔滨票价都比较正常。

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