国航放大招 无条件保级
这三年来，许多各大航空公司的高级会员因为受不可描述的原因影响没法飞，面临掉级的尴尬。还好各航司努力放水推出各种活动来帮助会员保级续命。
现在大家终于能正常出行了，并且马上出国也不远了。那么大家就很关心自己好不容易保级成功的会籍，下一次是不是就要按照正常的标准（就像2019年那样）来进行升保级了呢。
国航凤凰知音赶在2023年到来之前公布了2023年度的会员政策，堪称重磅。
重磅政策就是所有会员无条件保级。意味着哪怕一次没飞，2023年内到期也能再续命一年。
这一条是挺厚道的，会员们都拍手称赞。但是总觉得这个剧本是不是拿错了。
要知道2022年可没有这样好的政策，虽然2022年保级有各种优惠，但总归还是要飞个几次的。2022年一整年飞不了导致过期掉级的会员们是不是只能哭晕在厕所了呢？
别急，有专门针对已降级会员的政策，已降级的原白金、金卡在2023年上半年任意飞一次（不含里程票），次月可以恢复等级。
而对于希望挑战自己，百尺竿头想更进一步的用户，之前两年的一些优惠升级政策还在继续。
V舱及以上舱位送一个航段，继续延续一年。凑上几个航段后，则可以参加下面这个活动。
根据中国国际航空常旅客攻略，国航金卡需要8万定级里程，假如目前是银卡，账户里有6个定级航段，定级里程只有几千，还有用信用卡兑换的8万消费里程，那么申请后扣除7万多里程即可升级为金卡会员，等于花近8万里程买金卡。
8万里程成本似乎有点高，毕竟9万里程都能躺着飞非洲一个往返了。今年国航联合一些商旅平台有不少挑战活动，明年应该还会有的。
最后就是希望凤凰知音的淡旺季政策能继续保持2020~2022年的良好趋势，淡季多于旺季。千万别回到2019年那种全年360天旺季，淡季就三天的邪路上。
凤凰知音能出如此重磅政策，说明感觉到了会员流失的压力。那其他航司是否感觉到了呢？
总部位于华东的某航司搞出了会员新政，但全新标准一直不敢启用，一直用打折了的标准，饶是这样那个消费金额把广大用户也惹得一肚子气。唯一还算亮点的就是「回望计划」。
只要之前曾被「回望」过的，2023年底前满足连续12个月银卡10000元/金卡20000元/白金卡50000元的年消费金额标准即可再次被「回望」。
而升保级按自然年，总部位于华南的某航司，今年年中已经偷偷把全体会员延期到2024年2月底了，总之这一年大家可省心了，希望来年继续省心。
最后，IHG洲际酒店集团有个新会员注册抽奖的活动，奖品丰厚，有注册需求的可以顺便抽一把试试。