全球最大自动化码头开港！中国建筑智造！
导读
12月10日，由中国建筑主承建的全球规模最大的自动化码头——上海洋山深水港四期码头正式开港投入试生产，标志着中国港口建设由“建”造向“智”造挺进，建造技术始终处于世界前沿。
上海洋山深水港是世界最大的海岛型人工深水港，也是建设上海国际航运中心的战略和枢纽型工程。从2002年6月进驻洋山到现在，中国建筑与东海崎岖列岛以北这片海域，与小洋山这座荒岛相伴了整整15年，见证了岛屿变港口的全过程，缔造了世界海港奇迹！
▲12月10日，央视新闻频道对上海洋山深水港四期码头开港进行了直播
12月10日，由中国建筑旗下中建港务主承建的全球规模最大的自动化码头——上海洋山深水港四期码头正式开港投入试生产，标志着中国港口行业的运营模式和技术应用迎来里程碑式的跨越升级与重大变革，为上海港加速跻身世界航运中心前列注入全新动力。
该码头采用代表当前国际集装箱码头技术最高水平的全自动化集装箱码头建设方案，标志着中国港口建设由“建”造向“智”造挺进，建造技术始终处于世界前沿。
▲建成后的上海洋山深水港四期全景图
洋山深水港是世界最大的海岛型人工深水港，也是上海国际航运中心建设的战略和枢纽型工程。据悉，今日开港的洋山四期码头自2014年开始建设，历时三年建成陆域223万平方米、集装箱码头岸线2350米，可布置7个大型集装箱深水泊位，设计年通过能力初期为400万标准箱，远期为630万标准箱。放眼全球，规模如此之大的自动化码头一次性建成投运堪称史无前例。
上海洋山港四期建设中，中国建筑旗下中建港务主要负责了水工码头Ⅱ标段、重力沉箱式工作船码头、全部地基加固工程、道路堆场Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ标段，以及综合办公楼等项目，工程量达四期全部土建工程总量的四分之三。
一起从不同角度来欣赏下全球规模最大的自动化码头的靓照吧！
一张图看懂：上海洋山港的前世今生
▲ 中建洋山建设历史变迁
作为洋山港主要建设者，中国建筑旗下的中建港务自2002年6月26日打下第一桩始至今，以主力军身份承担了洋山一期至四期工程的建设，土建施工份额从一期工程35%到四期75%，为上海港连续七年雄踞世界第一大港提供了最为坚定的支撑。
15年前，大小洋山岛，只不过是东海之上的普通小岛，居民以打渔为生，闭塞而落后。15年后，小渔村不见了，取而代之的是一片总面积相当于1000多个足球场大小的现代化深水港。一张图带你看懂世界最大的海岛型人工深水港的前世今生！
（请将手机旋转到合适角度观看）
▼▼▼中建港务专访
大国智造篇
点击链接查看详细内容：15年，洋山那些人，那些事儿
▼▼▼媒体报道
中央人民广播电台
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中央人民广播电台经济之声报道了由中国建筑主承建的上海洋山深水港正式开港的资讯。
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新华网
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编辑制作：中国建筑（微信号：zgjzwx）
素材来源：中建港务、中央人民广播电台、国务院国有资产监督管理委员会、新华网、中新网
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