原来，《中国机长》与中国建筑有这样一段特别“机”缘！

10月9日，电影《中国机长》的原型、

英雄机长刘传建微博加V认证，

他在微博送上了自己的祝福：

“愿一生起落安妥”。

“四川8633，成都叫你！”

“四川8633，收到请回答！”

连续不断的呼叫，满是紧张与揪心。

这是国庆档口碑爆棚的电影

《中国机长》中的一段情节，

故事取材于真实发生的

2018年川航3U8633事件。

2018年5月14日，

由重庆飞往拉萨的四川航空3U8633航班，

在万米高空中飞机风挡玻璃破碎，

英雄机长刘传健以及机组工作人员

临危不乱、果断应对、正确处置，

成功备降成都，

创造了世界民航史上的“奇迹”。

除了紧张和揪心的情节与氛围，

让中建人感到更加熟悉的，

则是此次事件中出现的三座机场：

重庆江北国际机场、

拉萨贡嘎国际机场、

成都双流国际机场，

一处起飞、一处降落、一处备降，

都是中国建筑代表作。

是的，“机”缘就是这么巧合！

快和蓝宝一起看看吧！

起飞地：重庆江北国际机场

重庆江北国际机场T3A航站楼，

2017年7月竣工，

可满足年旅客吞吐量4500万人次，

货邮吞吐量110万吨，

飞机起降37.3万架次，

是中国八大区域枢纽机场之一。

若空中鸟瞰，

航站楼建筑形态似“两江汇流”，

意蕴长江、嘉陵江两江在重庆交汇。

正立面则以“比翼神鸟，展翅欲飞”

的建筑寓意，

体现着古老巴渝神鸟的动人传说。

航站楼由中央大厅及四个指廊构成，

呈H型环抱布局，

总建筑面积约53.7万平方米，

幕墙总体面积达15万平方米。

其中，拉索玻璃幕墙体系

共约7.5万平方米，

是全亚洲最大的拉索幕墙系统。

T3A航站楼引入了多项高科技，

拥有32套自助行李值机设备，

旅客可一站式完成值机和行李托运。

行李分拣系统率先采用RFID芯片识别，

是国内首套采用

RFID开环应用的行李处理系统。

此外，能源控制系统能实现温度、湿度、

二氧化碳浓度等自动调节，

并实现与航班信息联动。

重庆江北国际机场工程荣获

鲁班奖、中国钢结构金奖、

中国建筑业协会BIM应用一等奖、

全国建筑业绿色施工示范工程、

全国青年文明号等多项荣誉。

目的地：拉萨贡嘎国际机场

拉萨贡嘎机场改扩建工程，

位于西藏自治区山南市贡嘎县，

坐落在壮丽的雅鲁藏布江南岸，

距拉萨市公路距离58公里，

海拔3561米，为高高原机场。

建筑总面积8.8万平方米，

建筑高度44.7米，

包括21个机位的站坪，

建成后将满足年旅客吞吐量900万人次，

货邮吞吐量8万吨的需求。

航站楼设计的灵感，

来自于西藏传统文化中所追求的

“心中的日月——永恒的香巴拉”

的美好愿望。

项目工期为600日历天，

预计2020年底投入使用，

改扩建后的贡嘎机场将以全新的姿态

为西藏各项事业的发展作出贡献。

备降地：成都双流国际机场

成都双流国际机场前身

是民国二十七年（1938年）

建设的成都双桂寺机场。

1958年，中国建筑子企业前身

承建其改扩建工程。

1965年竣工后，成都双流机场

成为当时西南最大的航空港。

机场跑道长2200米，宽60米，

可供各类大型客机起降。

2003年，T1航站楼北指廊工程

也由中国建筑承建。

2009年，双流机场T2航站楼开工建设，

通过改建的支线候机楼

与现航站楼连为一体，

规划面积29万平方米，

分为地面4层，地下3层，

共有4个指廊、2个连廊，

2012年8月9日，

成都双流国际机场T2航站楼正式运行。

项目的落成为双流国际机场建设成为

贯通南北、畅达东西、飞架全球的

国家级航空枢纽迈出了历史性一步，

工程曾获鲁班奖、詹天佑奖。

拓展幸福空间，

建证美好生活！

向承重之人致敬，

向人民英雄致敬！

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内容来源：中国建筑融媒体中心

素材来源：企业文化部，中建八局；中建一局，中建二局，中建三局，中建四局，中建钢构，中建安装

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