【蛙车Vol.16】这些人竟然在F1休赛期偷偷运作这种事情！

2017赛季刚结束，大家就开始搞事情，有的开始玩儿“抱团”强强联手“谋划”下一个赛季了，还有的说自己其实应该是世界冠军的，还有的人开始为延续自己传奇的继承人担心了。最后，F1自己把Logo换了......

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Vol.16 17-11-29

阿尔法·罗密欧联合索伯回归F1！

经典的阿尔法罗密欧F1赛车

搭载阿尔法罗密欧引擎的迈凯伦赛车

索伯车队在声明中表示，这一合作将包含“策略、商业和技术层面的合作”，且“共享工程与技术人才”。法拉利主席塞尔吉奥·马奇奥内近期明确表明自己希望将阿尔法·罗密欧之名在1985年来首次回归F1赛场。

“阿尔法·罗密欧将在离开F1之后30年后回归，而与索伯F1车队之间的合作也将是重塑阿尔法·罗密欧品牌的重要一步。”马奇奥内说。

“作为一个对赛车运动影响重大的品牌，阿尔法·罗密欧将会在F1与其他几家重要品牌同场竞技。联合充满经验的索伯F1车队之后，品牌也将从工程与技术人才共享中受益。”

索伯极有可能签下法拉利车手学院成员、F2总冠军查尔斯·莱克勒克作为2018赛季参赛车手。而另一位车手人选将从现车手马库斯·埃里克森和另一位法拉利“后备成员”安东尼奥·吉奥维纳兹中选出。

阿尔法·罗密欧上一次参加F1位1979年至1985年，并且在上世纪九十年代到本世纪初的房车赛后就始终缺席高级别的赛车赛事。经典即将延续！我们拭目以待！

收官战后：博塔斯承认

曾瞄准2017年世界冠军

博塔斯在今年一月初才确定从威廉姆斯加盟梅赛德斯，顶替退役的世界冠军尼科•罗斯伯格。在帮助梅赛德斯蝉联制造商年度冠军的同时，他不仅如愿获得了职业生涯第一个大奖赛冠军，而且最终一共取得三次胜利。

不过，在赢得阿布扎比收官战之后，芬兰人承认他原本给自己定下了更高的目标。

“我总是给自己定下很高的目标，”博塔斯说，“我知道今年可能是我赢得年度冠军头衔的机会。加入这支统治了过去三年的车队，我知道（赢下年度冠军）对我是可能的。”

“当然，我想要赢下年度冠军，那是我的目标，我失败了，但我还是取得很多成绩。我赢了三场比赛、四个杆位，但其中最重要的是我在与车队合作、在工厂里学到了很多。我很确信这会对我的将来有帮助，也是我对明年抱以期待的原因。”

博塔斯在奥地利夺取第二场胜利后，从积分上看，他有希望加入汉密尔顿与塞巴斯蒂安•维特尔的世界冠军争夺战。但是夏休期后，他突然很难赶上队友的速度，对赛车感觉挣扎，直到最后两场比赛才有所改善。

当被问到本赛季结束时，已经确定明年会继续代表梅赛德斯比赛，对新赛季的准备会带来多大好处时，博塔斯表示多出来的时间足够他与车队进行仔细的回顾和总结，以便有机会消除弱点。

“圣诞节之前，我们会把这个赛季发生的一切事情回顾一遍，主要就是为了提高，特别是针对我主要的弱点。等到一月时，我们就会专注于新赛季。我会继续努力争取消除我的弱点。这永远是目标，也许不可能真正实现，但是你总是可以尝试尽可能做到完美，这是我们努力的方向。”

“这个冬天，我会比任何时候都刻苦，希望明年我可以比任何时候更好。“

菲利普•马萨完成了他最后一场主场比赛

巴西需要解决本土车手后继无人问题

马萨

在我的最后一场巴西大奖赛上，我不可能再要求更多了。情感上，这是一个紧张的周末。但我体验了很多积极的感受。在比赛方面也是，我相信我为自己和威廉姆斯取得所能获得的最佳成绩发挥了巨大的作用。我们成功地仅次于三支顶尖车队完成了比赛，不可能再期望更多了。

我对于赛道上取得的成绩非常的满意，但是在比赛后我很惊讶能有机会登上领奖台。这是一个非常美好的时刻，让我能够向全圣保罗的车迷表示感谢，感谢他们多年来始终给予我支持。

在我离开之前，我想谈谈关于巴西周末的一些想法。据我们所知出现了一些安全问题，我希望未来的比赛中所有安全问题都能被解决。因为我相信F1在圣保罗的存在对于整个城市都是有益的。

我从来没听到哪个车手说：“我不想去巴西”，我真心希望情况能够改善，以确保赛事顺利进行。

但不幸的是，我认为巴西需要解决一个更大的问题，那就是F1缺少巴西车手。我真的希望我们国家在F1的空缺是短暂的。但是要找到能够达到我们已经维持了40年水准的车手并不容易。

2017赛季在阿布扎比收官

F1迎来了重大的一次改变

原来的F1商标logo从1994年使用至今。相比之下，新的图形更加简单，而且红色主体与白色背景反差明显，有着很高的识别度。

标志的灵感源自最简单的赛车形态，两辆赛车一起冲过终点线，”新任F1市场总监艾丽•诺曼说，“就是那么直接，所以适合我们进驻当今的市场，同时还有手机和数字终端。有着新Logo以后，我们将有更大的灵活性，用途也会更广泛。”

原先的F1 logo由名为“cater wong”的公司设计。1986年，该公司设计第一个版本时，只是简单的使用FIA字样，在其中勾勒出赛车的形态，并加上英文字。之后，根据推广F1这个单一品牌的需求，才诞生了在两个符号之间，隐形“1”的设计。然而，二十多年来并非所有人都察觉这个诡计。

虽然新logo已经对外揭开面纱，但是直到2018赛季澳大利亚大奖赛开始前，才会完成所有平台和用途的更换。不过，车队不会被强制要求使用新logo，而是可以“自愿”加在赛车、制服或零售商品上。

（文章摘译自Motorsports）

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文/BJ图/网络

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