F1赛车将在2018年圈速提高两秒
倍耐力从车队得到的最新模拟数据显示
下赛季F1赛车预计将每圈变快两秒
今年的技术规则修改意在让赛车变快、更具观赏性,同时更难驾驶,而这已经实现了在2015年(赛车速度)基础上单圈时间降低5秒左右的目标。
今年每条赛道在赛车速度方面都有所进步,其中提高最大的,是刘易斯•汉密尔顿在马来西亚拿到杆位的单圈时间比二年前快了9秒,尽管天气、比赛日期和赛道表面重新铺设等因素都起到一定作用。
虽然F1的空气动力学规则营造了循序渐进的发展条件,但车队对规则的理解仍然处于相对不成熟的阶段,而这意味着依然有提高的空间。
随着倍耐力已经做出2018赛季前三场比赛轮胎配方的选择,其团队预计车速方面将再上一个台阶。
倍耐力F1竞赛总监马里奥•伊索拉表示:“明年初,赛车应该每圈快一秒,而随着赛季的深入,车速的正常提高率是1-1.5秒。所以到了下赛季结束时,赛车应该每圈快2秒。”
“如果我们选择更软的轮胎,赛车可以更快。但是我们必须记得,’光环’增加了重量,而因为重量加上对空气动力学的影响,那会降低0.3-0.4秒。”
FIA原本计划在今年引入“光环”,因此在规则中提高了赛车最低质量的限制,但原计划被推迟。而为了在2018年正式启用“光环”,赛车最低质量的限制将增加6公斤。
然而车队发现,“光环”的安置以及为了让新底盘通过相关的负荷测试所做的强化工作,已经增加更多重量。印度力量提到这个增量达到了14公斤。
在F1,普遍认可的是额外10公斤重量等于大约每圈0.3秒,但也取决于赛道结构。
号外!蛙Sir的商店上线啦!
有各种好玩的东西,快进店看看!
扫描下面二维码即可进店
(先保存到相册在用淘宝扫描,也可以用微信)
# BJ侃车 #
我是BJ哥
强子是我的好胸逮
▼
昨天的赛道日还意犹未尽?今天奉出照片大合集,快来找找你的战车
他,开着十年前的老古董,秒杀了一票性能车!
解密那些神秘的原厂性能部门(二)——AMG的引擎到到底有多传奇?
解密那些神秘的原厂性能部门(一)——宝马M GmbH的前世今生
解密汽车的原厂性能部门(六)——Mazdaspeed与那辉煌的转子发动机
文/BJ图/网络
转载请联系:dongzhiafan12345(微信号)
投稿:dongzf@wasaizhibo.cn(邮箱)