ABB移动机器人行业布局再下一城
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2022高工移动机器人年会
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11月21-22日，由安歌科技总冠名、以“变局之年 韧性生长”为主题的2022（第三届）高工移动机器人年会即将在常州香格里拉大酒店举行。
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大会将邀请移动机器人全产业链，包括核心零部件、车体、智能物流系统集成、软件系统、终端应用等领域的800+业内专业人士共聚一堂，共同探讨移动机器人行业在变局之年，如何韧性生长。
10月12日，ABB官方平台表示，继2021年收购全球领先的AMR制造商ASTI之后，ABB推出了全新品牌形象的自主移动机器人系列。
据悉，ABB本次推出的自主移动机器人为Flexley™产品系列，是由ASTI的解决方案更新外观、命名并整合到ABB的产品组合中而来，Flexley代表着自主移动机器人提供的运营灵活性。首批发布的AMR型号是Flexley Tug和Flexley Mover，涵盖的应用包括牵引、2000公斤以下的小车运输，以及1500公斤以下的货架、货箱和托盘的提升和运输。
消息一出后，引发移动机器人行业骚动。而对于ABB这一举动，外界也议论纷纷。
此前不久，ABB披露了2022年Q2业绩。
业绩报告显示，ABB在2022Q2收获订单88.07亿美元，去年同期为79.89亿美元，同比增长近10%；实现销售收入72.51亿美元，上年同期为74.49亿美元，同比下滑近3%；实现净利润3.79亿美元，上年同期为7.52亿美元，同比下滑近50%。
围绕营业数据的变化，ABB CEO Björn Rosengren表示，2022Q2订单额实现10%的强劲增长，在所有重点客户领域都有所体现。尽管汇率变化带来一定影响，ABB在所有市场区域的订单额按可比口径均实现了两位数增长。所有事业部也都实现了两位数增长，订单总额达88.07亿美元，订单储备达到创纪录的195亿美元。
无论是2021年报亦或是2022年Q2季报，ABB都强调了订单的明显增长。
那么，要让订单保证持续的高速增长，无疑要寻找更多新的业务，这也就不难理解ABB要入局移动机器人行业了。
从入局移动机器人的始末来看，ABB入局移动机器人行业的第一件事是收购了ASTI。
据了解，ASTI成立于1982年，总部位于西班牙布尔戈斯，业务覆盖20个国家的汽车、物流、食品饮料和制药领域，自2015年以来，该公司的年增长率近30%，在2021年预计实现约5000万美元的营收。
在产品上，ASTI的产品组合包括自动牵引车、货到人解决方案、单元式输送机和料箱搬运车，以及全面完整的软件产品，包括车辆导航和控制系统、车队和订单管理系统以及基于云的可追溯系统。
彼时，收购ASTI后，ABB表示，ASTI的产品将与ABB机器人、机械自动化、模块化解决方案和配套软件，包括ABB机器人仿真和编程工具RoboStudio实现集成，为ABB客户打造一个独特而全面的自动化产品组合。
而本次ABB完成对ASTI的业务整合，正式推出全新品牌形象的自主移动机器人产品组合，正式代表ABB已然进一步深入移动机器人行业，成为业界能够完整提供机器人技术、自主移动机器人和机械自动化解决方案的公司。
ABB机器人业务部全球总裁马思康表示：“当企业寻找一系列机器人解决方案，以帮助他们提高效率、灵活性和适应性时，我们是能提供机器人技术、自主移动机器人和机械自动化解决方案完整产品组合的公司。这对我们的客户来说是一个转折点，他们只需与一个合作伙伴合作，就能获得他们所需的一切，以此来应对个性化消费盛行、劳动力短缺和供应链中断所带来的机遇和挑战。而ABB自主移动机器人品牌形象的更新恰恰强调了我们能够为客户提供综合解决方案的便利及优势。”
同时，值得注意的是，ABB在移动机器人行业锚定的赛道或是基于机器视觉的自主移动机器人。
ABB讲到，在ASTI使用基于激光2D SLAM导航的基础上，未来的ABB自主移动机器人还将受益于Sevensense（瑞士初创公司，ABB合作伙伴） 开创性的VSLAM技术，它使移动机器人能够在复杂的动态环境中导航。这项独特的技术为柔性制造提供了新的可能性——人工智能使ABB的AMR像其机械臂一样自主，同时使工作更高效，对人更安全。
实际上，并不只有ABB在入局移动机器人行业，一众工业制造业巨头们均在锚定这一行业。
2008年，KUKA正式开发AMR，同年开始组建了AMR团队；2014年，KUKA开始研发激光SLAM导航技术；2016年，KUKA正式组建AMR研发部，并开始组建KUKA AMR中国研发团队，开始研发复合机器人；2021年，KUKA AMR独立业务部成立，同年年底，库卡中国移动机器人团队打造的基于德国SLAM技术的KMP 600I正式发布。
三一集团在2019年成立三一机器人项目部。2020年注册成立三一机器人科技有限公司。据悉，三一机器人有三大业务板块，分别为智能仓储物流（立库、AGV）、智能产线（机器人系统集成）、智能叉车（锂电叉车），至今已推出了1吨背负举升式AGV、2-20吨背负举升式AGV、2吨堆高叉车式AGV、1-3吨前移叉车式AGV。
中兴通讯在2021年发布了AGV产品ZXAGV_T260。据悉，该产品集成了5G模组，支持5G全频段通讯，有效解决AP切换时延大的问题，采用工业自然导航技术，实现了激光+视觉导航的融合，具有物体识别、人体识别、智能决策等扩展功能。ZXAGV_T260已使用在中兴通讯南京滨江智能制造基地、长沙某终端制造工厂、南京某加工装备制造厂等多个项目中，大幅提升运输周转效率，助力客户实现精益生产，柔性制造。
广西柳工机械股份有限公司在2007年成立了柳州柳工叉车有限公司。至今，柳工叉车具备年产30000 台叉车及其零部件的生产能力，有物料搬运设备包括电动叉车、仓储车辆、内燃叉车、牵引车和AGV自动导航车辆五大系列产品。2022年4月25日，柳工在沈阳市沈北新区摘地，拟投资2.5亿元，建设沈阳AGV机器人生产研发基地。
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众多巨头先后入局的背景是，移动机器人的市场潜力正在不断爆发。
高工机器人产业研究所（GGII）数据显示，2021年中国移动机器人市场迎来爆发式增长，整体销量达63769台，销量增速超57%，市场规模达79.29亿元，规模增速超50%。
而在行业渗透率上，截至目前，AMR已被应用至3C 电子、光伏、锂电、半导体、汽车及零部件等行业。
同时GGII报告显示，随着AMR技术水平不断提高，AMR的应用场景在不断的丰富；短期来看，新兴增量市场依然会是AMR的需求主拉力;中长期来看，AMR的应用将会向更多细分行业延伸，助力制造业的柔性变革与智能化提升。
如ABB机器人自主移动机器人业务全球负责人Verónica Pascual所说：“自主移动机器人的市场将大幅增长。ASTI的自主移动机器人系列产品的整合以及我们全球制造和支持网络的建立，意味着我们能够很好地应对这种增长，为我们的客户提供新的方法来解决他们的供应链挑战，并满足电子商务持续增长所带来的对更高柔性和速度的需求。”
在市场爆发前夜，尽早布局，是否为一良策？巨头入局也在情理之中。但最终能否做大做强做成功，仍有待观察。
为此，由安歌科技总冠名、以“变局之年 韧性生长”为主题的2022（第三届）高工移动机器人年会，将围绕“新格局 新抉择”的话题设立开幕式专场。届时，一众移动机器人企业将围绕新格局下的不同抉择作一系列精彩的专题分享、硬核案例实践、对前沿技术的看法和观点将一一奉上。
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